台灣目前有1364萬5千多輛機車，使用密度全球第一，肇事率也相當高。機車肇事受傷件數更占全部交通事故的8成。
因此交通部為了提升機車保費的公平性以及交通安全，正研擬機車比照汽車推「強制險保費差別費率」。所謂差別費率意旨駕駛人若有酒駕、肇事等等違規狀況，強制險保費自隔年起將懲罰性的加成。
以去年三月開始實施的「汽車酒駕加費制」為例，一旦擁有酒駕紀錄，駕駛自隔年起保費一次遞增2100元新台幣，且並無上限。除此之外，交通部也計畫將無違規、無肇事等紀錄的良民減輕保費，鼓勵民眾守法。
不過這項方案金管會卻認為並不可行，表示機車基本保費低、異動率大，倘若比照汽車辦理，整體保費成本將會明顯增加，對於相對收入較低的機車族群並不實際。
