此車可能不是「它國事務」因為導入台灣的機率相當高，造型相當動感且深具特色，而且售價也不貴，之後還會有運動型旅行車等衍生車款，無疑就是全球戰略車款，也可以說是「轎式車款復興運動」企圖發動逆襲攻勢。因K4非常具有特色、賣相與賣點兼具，所以只要價格方面夠殺、相信類Coupe四門房車或旅行車款都有機會導入台灣。預告發表多時的KIA K4如期於3月27日紐約車展發表，之後將於美國先行上市（第三季），售價尚未公布，但預期基本價格不會高於自家兄長K5的2.6745萬美金（約台幣85.5萬元），況且KIA K4的前身Forte乃是美國最、最、最入門的新車之一，售價僅1.999萬美金、約台幣64萬元，但請勿想得太美好、此價格為手排變速箱。因此預期K4之起始價格大約會落在2.3萬元左右，畢竟K4之車身長度已達4710mm、車身寬度則是1850mm，相對於Forte的長4640mm、寬1800mm明顯放大，加上K4的座艙與行李廂空間都相對充裕，且內外造型又這麼香，但售價「僅」2.3萬美金實在是太便宜了北美消費者。
然而KIA K4乃是「很有計畫性地」將車身尺碼放大，並且很矯揉地將車尾設計得這麼殺！隱藏後車門把手「類Coupe設計」還不夠，還搞出個「Opposites United」整合式對立面複雜設計，C柱位置非常刻意得挖出個小三角窗，並在車頂、後擋、車尾、燈組大做文章！您或許會這麼想：一輛入門轎式車款有必要「殺雞用牛刀」卯起來搞？然而此無所不用其極的作法，目的就是要～獵殺Corolla！因休旅車的崛起，Toyota Corolla（Altis）全球銷售量顯然大不如前，北美與台灣也都是如此，然而因Corolla於北美市場起始售價僅約2.2萬美金，房車就是便宜！而且油耗與稅金都比休旅車更經濟，因此仍深受學生、年輕人、小家庭、老年人、經濟型買家之青睞，事實上這些族群也不會消失，所以不管SUV、CUV賣得多好，Corolla還是會有一定的市場。基於此，未來KIA K4只要能挖空Toyota Corolla的一個牆角，對於KIA來說絕對很補！然而有機會嗎？首先憑藉著K4優異的內外造型，還有原廠用心經營的質感與配備鋪陳，答案就是不難，即便價格比Corolla同級貴個一千、二千美金，相信消費者還是會認為超值。再者Corolla的車長僅4630mm、車寬則是1780mm，大致上就是上一代KIA Forte這個等級，但是新一代KIA K4顯然比Corolla大一號，以更寬敞的座艙空間優勢，想要掠奪Corolla的消費族群顯然不會太難，而且價格貴一點似乎也很合理，如果是「同級同價」那就更不用說了！這意思就是KIA K4發表後會先觀望消費者與媒體的口碑，再決定要賣多少錢，總之就是要壓過Corolla的氣焰，否則當眾車廠都在研發美金售價2.5萬元的國民電動車之際...事實上Tesla、VW、MG、Renault、Nissan、Honda等許多車廠都這麼想，說真的沒有其他品牌願意砸重金研發全新中型房車，甚至連Ford Focus也都驚傳歐洲將要停產的消息，KIA反其道而行的目的顯然不單純。
