就外觀來說，這輛Volkswagen ID. GTI純電概念車其實沒有多少的「概念」成分，可以說根本就是拿市售車的外型直接修改成概念車，並且在2023年IAA德國慕尼黑車展上現身，因外觀相當動感且性感，外部線條簡潔俐落、車身尺碼嬌小玲瓏、暴龜輪拱凹凸有致！搭配隱藏式後門把手設計，看起來真的就像是一輛三門掀背正統小鋼砲，相信許多年輕人已經愛上它了！（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/37487.html ）
只不過現在敲碗可能太早，因為ID. GTI純電概確定要等到2026年市售版本才會問世，預計2027年開始販售，這意味著目前的ID. GTI是一輛完全沒有內裝、沒有動力、沒有內部機件的純視覺系概念車，簡單說就是個空殼子，但絕對是個漂亮的機殼！ID. GTI純電概念車外部尺碼為短小精幹的4104×1840×1499mm，軸距2600mm，比較接近Polo的尺碼，比現行款Golf更小，但沒有關係，電動車的機械空間相對小，同尺碼的座艙膝部空間相對大，所以車迷不用太擔心ID. GTI純電性能鋼砲未來上市後的實用性問題，況且目前電動車的電機與電池都還在進化當中，趨勢當然是越來越小，因此相信ID. GTI市售車的座艙空間沒有疑慮，但性能絕對是精彩可期。
其實在ID. GTI純電性能鋼砲問世之前，傳說中的低價位ID.2電動小型掀背車會先上市，時間大約是在2025年左右，外觀可能就是類似像圖中的ID. GTI概念車，因此ID. GTI可說是ID.2的性能版，但不會是終極性能版。因為傳統GTI性能鋼砲始終維持前驅設計，所以ID. GTI純電鋼砲也會是一輛前驅性能車款，至於更強大的四驅純電性能車款「ID. GTX」當然會比ID. GTI更晚推出，但性能絕對更強，基本上ID. GTX就相當於現階段的Golf R，相信價格也絕對會比ID. GTI貴上許多。事實上不只福斯對前驅純電小型性能掀背車款有興趣，其它車廠也在積極研發當中，如Fiat Abarth 500e、MG4 XPower（就是英國MG的純電性能鋼砲）、Renault 5 Alpine版本、MINI純電動John Cooper Works版本，上述車款每一輛都很殺！所以屆時（2027年）一定要選擇 Volkswagen ID. GTI純電小鋼砲嗎？未必...但得利與得力者絕對是消費者！
