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帥氣、敏捷、省油、但會進台灣嗎?大改款《Prius》日本售價已不便宜  

全新第五代Toyota Prius真的很漂亮,但是售價方面已非昔日較為單純的節能小車或PHEV,而是全面升級為動感亮眼的性能鋼砲等級,同時再次宣示Toyota於Hybrid科技的領導地位。簡單說大改款Prius PHEV(僅有前驅)於0-100km/h加速僅需6.7秒,雖還不及Volkswagen Golf GTI的實力,但是和最近於台灣上市的Skoda Octavia RS五門斜背+旅行車性能款則是平起平坐。

然而在售價方面,全新Prius PHEV如果導入台灣市場,就不可能像昔日四代車款那樣親民,恐怕會達到150萬元以上!與現行款Prius PHEV的116.9、127.9萬的實惠價格相比,相信有興趣的買家可能會倒抽一口氣!基於此,第五代Prius會不會導入台灣恐生變數,三款車型中,或許只會導入其中一款而已。

日前第五代Prius於日本發表,售價方面大致上就是五代Prius Hybrid售價相當於四代Prius PHEV,至於第五代Prius PHEV尚未於日本發表,預計今年3月份才會上市,售價預估比Prius Hybrid還要貴上約100萬日圓,恐將逼近500萬日圓關卡,因此在台售想用低廉的價格坐擁全新Prius PHEV,恐怕不是一件簡單的事。

▲原廠將電池模組隱藏在後座椅墊下方,大幅增進座艙與行李廂空間,實用性大增,家庭買家不再嫌惡,而且質感與設計感都再次升級

舉個例子,目前Toyota RAV4 PHEV於日本的售價高達563.3萬日圓,如果導入台灣恐怕會超過台幣200萬!所以和泰汽車遲遲不敢行動,加上Prius PHEV在台灣向來不是主流或熱銷車款,所以和日本原廠並沒有太多的談判籌碼,售價想要壓得像RAV4 Hybrid那樣低有點困難。如果第五代Prius PHEV售價高達170萬台幣您接受嗎?是不是直接去買日系或韓系的純電動車比較划算?不只加速快、有四輪驅動、車格與空間更大、而且可以使用快充系統。

油電混合Prius 1.8 Hybrid / 140hp / 0-100km/h 9.3秒 / 僅前驅 / 平均油耗32.6km/L(WLTC、17吋圈胎) / 日本售價275萬日圓起

油電混合Prius 2.0 Hybrid / 193hp / 0-100km/h 7.5秒 / 前驅+雙馬達四驅 / 平均油耗28.6km/L(WLTC、19吋圈胎、前驅車型) / 日本售價320~392萬日圓

外部插電Prius PHEV / 223hp / 0-100km/h 6.7秒 / 僅前驅 / 可純電行駛約100km / 日本售價預估約500萬日圓

不過日本原廠會針對五代Prius全面升級為動感帥氣「性能+節能」車款也不是沒有道理,畢竟昔日四代Prius的節能定位,已經交給售價較為低廉的Corolla Hybrid去執掌(台灣市場為國產化Altis Hybrid),全新Prius則是上看更快、更有個性、更高端的真空區域,頗有上下夾殺Honda Civic e:HEV的感覺。

Honda Civic e:HEV傳言在台灣要賣130~140萬元,沒錯,新世代2.0升Hybrid的成本就是這麼高,所以全新Toyota Prius Hybrid如果導入台灣,恐怕也不會便宜到哪去。然而因全新五代Prius 2.0 Hybrid加速夠快、油耗夠省、外型夠帥、內裝夠嗆,性能與顏直絲毫不低於Civic e:HEV,如果能壓低在120~125萬左右,仍會有穩定的小眾市場,畢竟全新Prius看起來就像是一輛純電動車那樣精彩,不只節能、還有更多的附加價值,真的夠香!對於不喜歡穿制服的個性買家來說,真棒!

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▲許多玩家就是偏愛這種前後懸身很短的斜背設計,看起來就是帥、就是動感,如同多年前的Honda CRX,至今還是有很多老一輩的消費者搶著收藏,就品味而言,五代Prius在台灣還是有發揮空間