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購買電動機車環保署宣布補助再加碼,最高可享4,800元補助!  

想要購買電動機車的民眾看過來!環保署宣布利多,對淘汰老舊機車並換購電動機車的民眾,提供最高4,800元的補助金,且大幅放寬「老舊機車」的認定標準,只要是出廠日滿10年以上的燃油機車,就屬於老舊機車,預估有630萬輛的燃油機車符合淘汰標準,有助提高民眾「從油轉電」的意願,加速汰換燃油機車,改騎乘更環保的電動機車。

針對環保署最新宣布的電動機車補助方案,台灣智慧移動產業協會(SMAT)表示,肯定環保署的政策方向,因為環保署從2016年以來逐步調降對民眾購買電動機車的補助金額,直到2023年重新提出加碼方案,顯示台灣在淨零碳排的國際趨勢下,運具電動化不會再走回頭路。

SMAT肯定環保署政策方向,有助提升空品邁向淨零轉型

依據環保署的最新方案,即日起,民眾淘汰老舊機車並換購電動機車,可以取得的補助項目包括「空污補助」、「減碳獎勵」、「淘汰老舊機車」及「回收獎勵金」。其中2023年新增「空污補助」項目,依照環保署發布的新聞稿,民眾可取得的補助及獎勵金額可望比去年再增加1,000元,最高可達4,800元(詳表一)。再加上環保署放寬「老舊機車」的定義,顯示政府正以更積極的腳步加速運具電動化發展,有助台灣提升空氣品質並邁向淨零轉型。

SMAT指出,環保署最新方案所隱含的意義是,鼓勵民眾不只「汰舊」、更要「換新」。因為依據交通部「107年機車使用狀況調查報告」,預估機車平均使用年限為13.3年,但是車齡越高的燃油機車,製造的廢氣與噪音就可能更嚴重,因此環保署本次直接將老舊機車的定義縮短為十年,是非常正確的方向。預估市場上的燃油機車將加速轉換為電動機車,也將對原本銷售表現低迷的機車市場注入一劑強心針,預估電動機車在2023年的銷售表現將大放異彩。

SMAT呼籲提供「首購族補助」減輕年輕族群購買電動機車負擔

運具電動化不會再走回頭路,SMAT呼籲,依據SMAT 2022年11月9日所發布的「政府政策影響民眾購買電動機車意願」調查結論,七成以上受訪者認為,政府提高補助金額對順利達成政策目標最有幫助,其中近八成年輕族群表示,增加「新購」補助,可有效提高購買電動機車的意願(詳表二)。因此期待環保署能進一步思考,對經濟負擔較吃重的年輕族群提供「首購族補助」,不僅能多管齊下改善移動污染問題,更能為達成205 淨零排放目標,帶來實質助力。

表一:2023年購買電動機車之環保署補助金額

表二:「政府政策影響民眾購買電動機車意願」的調查結論