撰文：余宗達 Daco圖片：Kuhl Racing
已宣告停產的Nissan R35 GT-R不光在新車界引退，打從問世到今長達16個年頭之下，標榜專用的強化套件也差不多都精銳盡出，當前在改裝廠眼中的商機即使明顯萎縮，不過還是有人對其心儀不已依舊汰舊換新，那就是本身對R35 GT-R已推出八種外觀改式樣卻於日前又再曝光標榜「最終之舞」Final Edition的Kuhl Racing！本身除了引擎、變速箱型式與歷代Skyline GT-R舊款戰神不同之外，而且體型也明顯大一號，不過憑藉本身乃具備日系天王跑車的榮光傳統，再加上還首次衍生出左駕國際版，如此的R35 GT-R打從問世開始便擁有可說日系跑車最火熱的買氣與人氣，自然也成為各國改裝廠眼中的最大搖錢樹！於是專用強化部品也有如雨後春筍般的大量冒出。迄今R35 GT-R各層面專用的改裝套件不但是應有盡有、目不暇給，品質特性更可說去蕪存菁，只是隨著16年的時間消逝讓其市場需求度差不多達到飽和程度，加上本身又淪落停產命運，自然不再是各大廠家牟利的主力。
已宣告停產的Nissan R35 GT-R不光在新車界引退，打從問世到今長達16個年頭之下，標榜專用的強化套件也差不多都精銳盡出，當前在改裝廠眼中的商機即使明顯萎縮，不過還是有人對其心儀不已依舊汰舊換新，那就是本身對R35 GT-R已推出八種外觀改式樣卻於日前又再曝光標榜「最終之舞」Final Edition的Kuhl Racing！本身除了引擎、變速箱型式與歷代Skyline GT-R舊款戰神不同之外，而且體型也明顯大一號，不過憑藉本身乃具備日系天王跑車的榮光傳統，再加上還首次衍生出左駕國際版，如此的R35 GT-R打從問世開始便擁有可說日系跑車最火熱的買氣與人氣，自然也成為各國改裝廠眼中的最大搖錢樹！於是專用強化部品也有如雨後春筍般的大量冒出。迄今R35 GT-R各層面專用的改裝套件不但是應有盡有、目不暇給，品質特性更可說去蕪存菁，只是隨著16年的時間消逝讓其市場需求度差不多達到飽和程度，加上本身又淪落停產命運，自然不再是各大廠家牟利的主力。
本身近幾年在國際市場出現改裝新作的機率即使明顯銳減，不過也只是在所謂的國際市場而已，要是在自家大本營的日本，依舊被視為無可取代的跑車天王之下，對其依舊心儀不已的廠家仍大有人在，專門將精緻細膩元素灌注在車輛外表的Kuhl Racing就是其中之一！打從R35 GT-R在16年前問世之後，Kuhl Racing即使先後總共推出包括35R-GTW Wide、35R-SS、35R-SSW Wide、35R-GTⅡ、KR-35RR、KR-35RRⅡ…等等多達八種的外觀改款式，而且還曾以超特殊的金屬蝕刻手法推出R35雕花式樣，效果一整個讓人眼花撩亂到頂之外，更拿下2015年TAS東京改裝展的最優秀賞！經此一役在R35 GT-R外觀改領域即使已奠定一級大廠的地位，不過Kuhl Racing對R35 GT-R仍舊創意無限之下，趁著2022 TAS之名便衍生出這個標榜「最終之舞」Final Edition式樣。與自家先前舊作相較，下擾流＋寬體設計即使不免俗，不果整個輪廓雕琢更為誇張與前衛，尤其暴龜造型大幅擴展到車門部位之外，邊緣設計更明顯延伸！即使整體仍屬於Bolt on加裝型態，不過卻擁有媲美Complete Tuning全車改的氛唯與效果，堪稱是Kuhl Racing集結自家設計大成於一身的代表作，也讓R35 GT-R呈現出犀利流線、不落俗套的新感觸！
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