撰文：劉家岳 JasonNX絕對是大休旅時代下LEXUS穩穩的銷售主力，所以後繼車款的任何蛛絲馬跡都被外界相當重視，不過早在今年三月就有大改款新車會選擇在上海車展現身的傳言流出，但很顯然新車並沒有如期登場，現在又有外國媒體報導全新NX會在6/12開幕的深圳粵港澳車展上發表，究竟會不會如期登場，還好只要再等十天就能揭曉！
其實新一代NX的完整定裝照已經在二月份「不小心」地在官方Youtubr頻道上露出，乍看之下大改款新車好像跟現行NX沒有太大分別，但無論是新式樣的紡錘型水箱罩、將日行燈整合在內的車頭照明燈組，還有時下流行的橫貫式尾燈等設計，都是拿來辨認前後兩代NX之間的線索。
大改款NX的內裝同樣地也在這次的外流事件中曝光，相比外觀車艙佈局的變化幅度明顯多上許多，跟儀表板相連的中控螢幕設計跟TOYOTA Mirai較為類似，尺寸肯定比現行NX的10.3吋要來得大上許多，而且仔細看方向盤的操作按鍵也改成觸控介面，可能是目前最具科幻感的LEXUS新車了。
除了造型上的改變，大改款NX也將會換上TNGA模組化平台，不僅僅是為了提升車體剛性以及整體操控表現，換上新平台還能夠讓新車更好的對應品牌最新的電氣化動力系統；LEXUS在今年五月公布的產品計畫就表示，今年度會推出品牌首款插電式油電車款，而不出意外地話應該就會是全新二代NX拔得頭籌，而這套PHEV有很大的機會是沿用RAV4 Prime上油電架構，由2.5L汽油引擎與安裝在後軸上的電動馬達所組成，在RAV4 Prime上具備302hp的不俗綜效輸出以及67km的純電續航力，來幫助LEXUS對日趨嚴苛的環保法規。
這次外媒除了透露新車可能的發表日期與地點之外，其實還透露大改款NX還有望搭載LEXUS全新研發的2.5L渦輪增壓心臟，不過目前關於這顆新動力的訊息十分不足，可能還是要等到正式發表的那一刻才會更明朗，不過既有的2.0L自然進氣、2.0L渦輪增壓以及2.5L Hybrid這些車型都不會缺席。
至於台灣市場方面，總代理和泰汽車在五月底剛舉行的法說會再次強調年底會推出GR 86以及Town Ace的新車計畫，並沒有透露關於全新NX的蛛絲馬跡，但依照NX對於台灣市場的重要性，相信新車發表後，就會在相當短地時間內就會登台亮相了！
