撰文：郭正浩 Marco身為“外匯美規車”的熱賣商品之一「HONDA ODYSSEY」，憑藉著比起台灣本田ODYSSEY更大的身形，在台灣市場也擁有一群死忠粉絲。但近日美國HONDA針對ODYSSEY及其他兩款發佈了多項召回，若您是擁有美規ODYSSEY的車主，那可得多加留意！根據HONDA USA發布的訊息顯示，本次召回共分為四項，分別是中央控制元件OTA、儀表板控制模組、側滑門外把手線組、後攝影機，其中中央控制元件與儀表板控制模組的召回還包含了美國市場所販售的PASSPORT與PILOT兩款車。
召回一：中央控制元件OTA召回對象：2019~2020的ODYSSEY、2019~2020的PSAAPORT、2019~2021的PILOT召回原因：上述三款車的儀表板、音響與後方攝影機的資訊均會回傳至中央控制元件進行處理，但由於軟體設計問題，在某些情況下可能會發生無法處理資訊的情況，進而導致延遲或無法正常的顯示來自於後攝影機的影像。本次召回將免費更新中央控制元件的軟體。
HONDA PASSPORT召回二：儀表板控制模組召回對象：2018~2020的ODYSSEY、2019~2020的PSAAPORT、2019~2021的PILOT召回原因：由於軟體設計錯誤，儀表板可能無法處理中央控制元件回傳的訊息，進而導致儀表板無法正常顯示。本次召回將免費更新儀表板控制模組。
HONDA PILOT召回三：側滑門外把手線組召回對象：2018~2020的ODYSSEY召回原因：由於把手線組在使用車門把手時形成一曲面，此時殘留在車身上的水分可能會停留在把手線組上，在極端狀況下殘留的水分可能會結冰，導致把手線組無法回到原本位置，進而使得車門無法正確關閉。本次召回將免費更換全新的把手線組。
召回四：後攝影機召回對象：2019~2020的ODYSSEY召回原因：由於安裝出現設計失誤，將可能有水氣從後攝影機安裝的位置進入，進而導致後攝影機外殼破裂，使得水氣進一步進入到攝影機內部或鏡頭上，從而導致攝影機影像失真甚至無法工作。本次召回將免費更換全新設計的後攝影機。
一次發布四項召回說真的是不多見，如果您剛好是受到影響的車主，還請趕緊洽詢當初購買對象，看看是否能夠代為處理。而美規ODYSSEY屬於北美市場特有車款，台灣的“台本ODYSSEY”車主不需擔心本次召回，消費者無需緊張。
美規ODYSSEY車主在此查詢是否需要召回：https://owners.honda.com/service-maintenance/recalls?id=
