TEXT：詹智仁 JasonMondeo第四代車型2014年底台灣上市至今約莫4年時間，這回在比利時布魯塞爾車展上終於亮相小改款車型，不過此次重點並非外觀上的微幅異動，而是在「碗公」Wagon車型上新增「油電」Hybrid混合動力版本，每百公里僅需消耗4.4公升汽油，相當於每公升可行駛22.7公里！
在小改款前，Hybrid車型僅有在Sedan車型上能看見，此次Wagon Hybrid車型上同樣是搭載2.0升的汽油引擎，搭配1.4kWh 鋰電池可創造出187 PS最大馬力，動力並非猛爆，但Hybrid車型追求的莫過於更高的燃油效率，以及更平順的油門加速反應。而電池模組在Wagon上，對於行李廂容積與平整度幾乎完全沒有影響，具備403公升容積，後座椅背放倒後更可達1508公升。
同時這次也同步提供2.0升EcoBlue柴油引擎供選擇。至於外觀上，最明顯莫過於水箱護罩與前保險桿造型有些微調整，比起過往的「馬丁頭」，小改後更像新一代Focus造型；尾燈部份視覺上也比過往略微細長。至於內裝最明顯差異，就是那消失的傳統排檔桿，改為旋鈕式設計，並將行車模式按鈕也結合其中。而其他外觀與內裝變化則會依據所選擇的ST-Line或Vignale而略有不同。
而配備部份也將ACC自動巡航控制升級為全速域，可跟隨前車至完全停止，前車起步後僅需一鍵即可繼續跟隨前車，同時車輛透過攝影機還可辨識道路速限標示，能有效減輕駕駛者負擔並增加舒適性。至於小改款車型台灣上市時間目前還未知，回顧過往Ford也在台灣販售過Mondeo四門轎車的Hybrid車型，可惜銷售量似乎不如預期。因此未來台灣的Wagon車型是否會跟進Hybrid版本，相信還須經過福特六和評估後才會知道了。
