緊鄰KIA歐洲設計開發中心的法蘭克福車展會場，以絕佳美背、低斜車身包裹著輕盈姿態的獵跑型新一代概念車KIA Proceed，攜手車壇矚目，市場漸趨看重的小型跨界休旅車Stonic，以及最強小車Picanto X-Line，以及即將在今年第四季於歐洲正式上市的KIA品牌性能旗艦性能轎跑Stinger，在這兩年一度的全球三大盛會上，KIA將10年來在集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)領軍下，日益精進並屢獲各國際設計大獎的KIA汽車設計提升至更高層次，眾多更將引領汽車設計領域最尖端風尚的最新車款連袂登場。
KIA Proceed為汽車設計帶來前所未見的亮光，擁有纖扁的腰身卻俐落的GT身型，搭配20吋的六幅鋁合金輪圈，外觀顯得更緊緻又具侵略性；KIA在此款概念車上的突破不僅於此，其中名為”Luminate”的獨特設計讓KIA Proceed自進氣口起，以極具戲劇性的美麗弧線劃過整個車身屋頂，向後流暢滑至車尾燈條，劃出一道光芒，駕駛者走進，即便身處光線深暗的地方，那令人悸動的獵跑斜背弧線因”Luminate”的特殊熔融鐵磁金屬處理而閃透光亮，透露出KIA Proceed不僅僅是下一代歐洲熱銷掀背車款Cee’d的未來樣貌，掀背不再侷限於制式的車身樣貌，延伸至C柱後的全景車窗，低斜修長又更加強化流體動力體學的車身線條，大膽突破的材質用料，本次展出概念作品更運用黑色、漸層銀與透光質感的紅色揉調出專屬”Lava Red”車身顏色，手工層層塗裝在車身上更彰顯輕巧、動感的姿態；車內裝體現精品客製的精緻，頂級工匠手工描繪的裏襯與波紋黑色飾料相互輝映，中控台採用滾花樣式，細緻可透過指間觸摸感受的鋁合金，無論外觀或內在，KIA Proceed皆突破的既有的框架，據此更可見KIA將再創一個突飛猛進十年的藍圖。
KIA Proceed為汽車設計帶來前所未見的亮光，擁有纖扁的腰身卻俐落的GT身型，搭配20吋的六幅鋁合金輪圈，外觀顯得更緊緻又具侵略性；KIA在此款概念車上的突破不僅於此，其中名為”Luminate”的獨特設計讓KIA Proceed自進氣口起，以極具戲劇性的美麗弧線劃過整個車身屋頂，向後流暢滑至車尾燈條，劃出一道光芒，駕駛者走進，即便身處光線深暗的地方，那令人悸動的獵跑斜背弧線因”Luminate”的特殊熔融鐵磁金屬處理而閃透光亮，透露出KIA Proceed不僅僅是下一代歐洲熱銷掀背車款Cee’d的未來樣貌，掀背不再侷限於制式的車身樣貌，延伸至C柱後的全景車窗，低斜修長又更加強化流體動力體學的車身線條，大膽突破的材質用料，本次展出概念作品更運用黑色、漸層銀與透光質感的紅色揉調出專屬”Lava Red”車身顏色，手工層層塗裝在車身上更彰顯輕巧、動感的姿態；車內裝體現精品客製的精緻，頂級工匠手工描繪的裏襯與波紋黑色飾料相互輝映，中控台採用滾花樣式，細緻可透過指間觸摸感受的鋁合金，無論外觀或內在，KIA Proceed皆突破的既有的框架，據此更可見KIA將再創一個突飛猛進十年的藍圖。
今年6月車圖一曝光旋即掀起車壇熱烈討論，成為最受矚目也備受期待本尊現身的跨界小型休旅車之一的KIA Stonic亦第一次於國際舞台亮相。其嫡傳自品牌2013年發表的概念車Provo的外觀，搭載KIA集團全新開發的底盤，與輕量化卻擁有相當足夠的馬力及扭力輸出的引擎動力,同樣擁有顯著的KIA家族設計語彙，Tiger Nose虎鼻式水箱護罩，更活潑動感的雙色車身與大量烤漆內裝設計，以及優於同級競爭對手的安全標準配備，KIA Stonic突破以往世人對非豪華級距汽車的想像，提供車主更多元的客製可能，外觀具備5種顯眼的車頂顏色塗裝，另外有高達20個車頂行李架顏色選項，可強化向車後延伸，線條動感且流暢的，同時又能體現流體動力學的車頂行李架，整體外觀完整展現KIA吸睛的新世代車型設計；KIA Stonic內裝配備亦五臟俱全，同樣提供顏色客製選項，雙色設計的內飾及中控面板，帶來更跳躍、更靈活的視覺呈現，三幅式多功能方向盤、同時可支援Apple CarPlay與Android Auto的七吋中控螢幕，以及顯示出絕佳質感的大面積烤漆飾板，動感且時尚的設計連貫KIA Stonic外觀與車室；同時，KIA Stonic擁有傲視同級的座艙空間，不僅頭部空間及膝部空間寬闊高深，後座採6/4分離座椅配置，加上雙層地板，更可帶來352公升的收納置物空間；除KIA近幾年來無需加價即可擁有的ESC(電子車身穩定系統)及VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)等標準安全配備，KIA Stonic更強化安全至上的概念，車體採用高達51%AHSS超高強度鋼材打造，盲點偵測系統、後方來車警示系統、車道偏移警示、主動式煞車系統等尖端科技皆包含在KIA Stonic主被動安全配備之內，直接瞄準年輕有型，追求靈活車室空間與多功能運用車輛的小型跨界休旅消費族群而來。
KIA家族車身尺碼最迷你的車款Picanto，亦以X-Line版本開闊了小車進階跨界的可能。較原先車身更高15公厘，視野更加高廣，X-Line套件強化的不僅僅是家族設計語彙Tiger Nose虎鼻式水箱護罩的霸氣雅緻，更揉合KIA旗下跨界及運動休旅的優勢元素，加上與車色形成強烈對比的跳色套件，更具侵略性且更力道更強勢的設計，最強小車Picanto X -Line於此顯得更加氣宇出眾；搭載1.0公升缸內直噴T-GDI引擎，Picanto X -Line可榨出傲視眾競爭對手的100匹馬力，在KIA集團執行副總裁暨技術研發及高性能部門總監Albert Biermann(亞伯特˙比爾曼)領銜調校下，最強的小車完美詮釋Picanto X-Line的霸氣雅緻樣貌與實力。
時速0到100公里加速僅需4.9秒，孕育於同樣位在法蘭克福的KIA歐洲設計中心，歷經有綠色地獄之稱的地表最困難賽道──紐柏林北環賽道480圈的實際淬煉，即將於第四季正式在歐洲上市，陸續交付予引頸期盼已久的歐洲眾車主，KIA品牌當家旗艦性能轎跑Stinger於本屆法蘭克福車展中亦未缺席，會場主要入口，即是KIA所打造的Stinger專屬玻璃展示櫃，直逼其他歐系性能轎跑的氣勢，足見KIA現今於歐洲車壇的地位。Stinger，這輛KIA品牌首部兼具高性能與豪華座艙空間的夢幻運動轎跑，由兩位當代汽車界巨匠Peter Schreyer及Albert Biermann聯手打造，KIA Stinger代表著不僅僅是一輛車，更是KIA進軍豪華汽車級距，從2011 GT概念作品起草宣言，到2017年初美北車展，KIA Stinger一舉突破既有框架，以短短6年不到的時間，達成眾豪華車廠數十年的成就，以最大370匹馬力，同時0到100加速僅需4.9秒的強悍性能與充沛動力，強壓其他豪奢品牌競爭對手。這輛橫掃歐洲車壇的性能轎跑新星，亦將於年底的2018台北世界新車大展上，抵台與台灣車迷會面，讓大家有機會與歐洲同步，親身近距離感受KIA Stinger的成功躍起，以及KIA熱情、動感的品牌新標竿。
