專業車試


目前最讓人喜歡的福斯。VW T-Cross試駕  

撰文:郭正浩 Marco

圖片:詹智仁 Jason

我很真誠地說,在試過T-Cross之後,T-Cross應該是我現在最喜歡的VW了(曾經我也滿喜歡Scirocco跟Touareg),也應該是我會推薦給朋友甚至是自己考慮購買的一輛VW,我認為這是一款在各方面都設計的非常討喜、討巧的小型休旅,就像是一個O型血的射手座,可以跟任何人搭話認識、可以讓任何人喜愛、可以讓任何人興高采烈的感受愉快,跟我家隔壁養的那隻黃金獵犬差不多意思。

論外型,活潑、年輕,儼然是各大品牌近年有志一同的努力方向,VW自不例外,但T-Cross應該是最成功的,雖說整體看來依然維持VW慣有的方正氣氛,但在細節上卻用了很多圓滑線條修飾,像是在一個方字臉上用修容筆細抹上了不少陰影,光一打下去就是個無死角的秀氣瓜子臉,還有耐看的青綠車色(原廠稱為金屬松石綠)以及一線式半透明尾燈組,搭配上兩種外觀套件(R-Line以及Design),T-Cross出場就自帶小明星架式,引人注目也討人喜歡。

話說這青綠色最近挺流行啊,TOYOTA新年式SIENTA也出了一個類似的車色叫翎雀藍,保時捷好像也有是吧?

前面說到T-Cross的設計是討喜又討巧的,那外觀設計得討喜,內裝設計的就討巧了。設計師將儀表板以及中控螢幕設計在一個水平面上,這也算是準備要開始流行的趨勢了。隨後很巧妙的加上了造型精緻、設計精美、花樣豔麗的大型飾板,結合車門板上把手讓整體連成一氣。顯然的好處就是視覺延伸感很強,車艙看起來大氣。實際上的效果就是搶佔了你視覺焦點,讓你的眼神離不開這個自然而然的水平線。

但若你願意把視線移到旁邊看一看,你就會發現T-Cross在內裝上幾乎99%都採用硬塑材質,用手摸著敲著那感覺不是太好,畢竟這也是售價要100萬元的一輛VW,消費者會有預設的期待心理。但誠如我前文所述,中間那一條實在太搶眼了,所以除非特別刻意的去看別地方,不然很難去注意到原來車艙內部是滿滿的硬塑膠。但VW還是老江湖,怎麼可能光靠一個飾板就想騙你,T-Cross在車門手靠、中央扶手、方向盤以及排檔桿套的部分,還是用上了皮質材料,這都是你每次上車會碰觸到的地方,而這就是我所謂的討巧,讓原本遍地都是的缺點直接大隱於市,藏的比老高挖的坑還深。

當然,換個思維來想,T-Cross的客層本來就是屬於80、90後的“Y世代”,太過老氣傳統的設計很難得到青睞,所以從內到外會有這種設計說起來也算正常,同時配備上也還提供了Y世代必備的Composition Media 8吋多媒體觸控螢幕,中高階車型另有多媒體手機鏡射功能(含Apple CarPlay、Android Auto),此外全車還有4個USB插槽、入門車型以外通通標配無線充電、還有帶重低音的Beats揚聲系統供選配,完全就是滿足年輕世代而來。

是的,如果以年輕族群的標準來看,我想T-Cross差不多可以拿個滿分的成績,這個滿分還包含了空間,而如果你自以為厲害的說T-Cross不就是POLO的SUV版本,空間能有多好?那真是大錯特錯,因為雖然一樣用了MQB平台,但這個MQB是模組化平台,前後軸之間是可以隨意拉長減短的,所以T-Cross的軸距遠比POLO要長、達到了2563mm。

但其實2563mm並不是多了不起的軸距長度,很多人嫌小的MAZDA CX-3,其實軸距跟車長都比T-Cross要更多一些,但我很確定T-Cross的後座遠比CX-3要來得寬敞舒服,甚至T-Cross的行李箱空間也比CX-3要來得大。甚至再甚至,T-Cross的後座還能前後滑移14cm之多呢!

不要覺得這是什麼黑魔法,首先T-Cross在內裝設計上比較“輕薄”,藉機“偷”了不少空間出來;其次,T-Cross的車高有優勢,方正車體外型也反近年流行的跑車線條,兩者相乘自然帶來更加充沛的車室空間表現,這便是T-Cross在設計上又一討巧之處。

另一討巧來自於動力。在(多數)年輕人的思維裡是不會在意排氣量的,最好越小越小,因為能省稅金,還能當成一個話題跟人炫耀,而且在反骨意識中,“排氣量大等於面子大”是有年紀的人才會有的想法,那像我這樣的年輕人自然不能也不會這樣想。所以VW給了一個1.0升的三缸渦輪引擎,搭配傳輸效率一等一的七速DSG雙離合自手排變速箱,這樣夠了。

有年紀的人此時會問:你這車才1千c.c.,又三缸,夠力嗎?不用回答,油門踩下去給他看就對了。T-Cross的動力表現沒什麼多優秀的質感,某些時候、或者說大多時候,我都覺得有點“粗”了,但這車開起來真是輕快到舒服,20.4kgm的最大扭力就跟你哥們一樣,隨叫隨到,市區裡開特別爽。而路感回饋是不會太過分的硬硬彈彈,就跟你心中認為的德國車一樣,有點年紀的人可能覺得不舒服,但你年輕、腰還行、脖子硬著,配著嘻哈舞曲聽,Beats重低音順著節奏打,沒事。

T-Cross的缺點雖然明顯、好在不多,重點是他真討人喜歡,對於年輕族群來說,他幾乎提供了所有需要與想要,週一到週五白天開著上班晚上開去Party,等到週末放假開去露營或跟朋友夜衝都是妥妥當當,這就是一台年輕人會喜歡、你開著也會覺得自己變年輕的車。

啊你覺得T-Cross太小不夠氣派不夠豪華不夠穩重?去看Tiguan吧,T-Cross不適合你,走開!