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《DBS 770 Ultimate》限量499輛、早已全數完售!Aston Martin 史上最強量產車+DBS輓歌  

Aston Martin於1月18日發佈DBS 770 Ultimate終極限量版,包含300輛硬頂與199輛敞篷車型,別以為數量還很多、可以慢慢欣賞後再下決定,事實上DBS 770 Ultimate所有配額已經全數售出!沒機會了啦!如果您還是堅持想要知道售價到底是多少,答案是硬頂31.4萬、敞篷33.7萬英鎊,折合台幣1174萬與1260萬,說真的不算非常昂貴,預計今年第三季開始交車。(傳聞台灣有配額!)

此車為何如此搶手?首先DBS 770 Ultimate代表Aston Martin V12動力旗艦跑車正式吹響熄燈號,之後將近入「性能數據很響亮、但跑起來聽不到聲浪」的電動旗艦超跑世代,說真的有點不勝唏噓,畢竟駕馭超跑的重大樂趣不一定要著墨於速度,質感、互動、聲浪同樣重要,但是玩弄電動超跑,很像做X時聽不到呻吟一樣「死魚、解High」不好玩,相較下挑逗DBS 770 Ultimate絕對讓人更興奮,這下大家都知道DBS 770 Ultimate為何如此好賣了吧!簡言之就是很會叫...而且叫得很大聲...大家都聽得到...夠炫耀吧!

但話說回來,根據英國之研究,喜歡開跑車的男人GG比較短...而且年過30之後更為明顯...但這絕對不會影響玩家收藏DBS 770 Ultimate的慾望!別以為您講了這句話、就會有收藏家退訂!

然而DBS 770 Ultimate的性能表現也不一定會全然輸給電動超跑,比起步或許不夠快,但0-100km/h僅3.4秒也很夠看,至於770PS@6500rpm最大馬力與340km/h的極速表現,再加上長途巡曳開再快也不用擔心里程焦慮問題,開這樣的超跑才真的叫做自由與解放!

事實上DBS 770 Ultimate依然是一輛開帥、開質感的GT跑車,如果真的要比拼賽道性能與激情,比DBS 770 Ultimate更強的燃油超跑或V12超跑不在少數,不過原廠還是致力達到最佳均衡性,如換上碳纖維陶瓷複合式煞車系統,車體結構與懸吊系統也再次提升,剛性更強、轉向更精準,散熱效能升級也不在話下,雖不足以在賽道內逞兇鬥狠、比拼紐柏林最速單圈紀錄,但玩家絕對能感受到「這就是一輛最強的DBS」!多數買家壓根沒想到要去跑賽道這回事...畢竟光是把妹的時間都不夠了...

然而DBS 770 Ultimate最引人入勝之處恐怕還是內外設計,DBS外觀設計就是經典、內裝質感就是典範!DBS 770 Ultimate當然也貢獻出更細膩的設計巧思,結合時尚皮件設計,不論男生、女生看了都會喜歡,此車或許真的潛藏不少女性車主!

最後,如果您還想知道一些可以說的秘密,那就是DBS的引擎雖然是在前方,採用前中置設計,但是變速箱乃是放在後軸,利於前後平衡與座艙空間表現,使車身前後配重達到51:49(硬頂)與50:50(敞篷)。為了降低傳動阻力,DBS 770 Ultimate採用了碳纖維中央傳動軸,動力輸出更快更直接,但是維護費用可不便宜喔!

但別以為前後配重更均衡的DBS 770 Ultimate敞篷版性能比較強悍,其實並沒有,畢竟DBS 770 Ultimate敞篷版重量高達1945kg,比硬頂版本足足多出100kg,跑起來稍慢絕對正常,除非...駕馭DBS 770 Ultimate Coupe的車主旁邊坐了一位體重百公斤的胖妞,可能沒有比這更無奈的事了!