先前有縣市警局因員警交通肇事率太高，長官卻要求員警在Line群組寄發安駕影片給友人，認為這樣就可以降低事故率。如今南投縣政府警察局認為安駕訓練還是要讓專業的來，於是找來國內知名專業機車訓練團隊到南投，好好幫員警「上課」！
促成這次訓練的一大功臣是南投縣政府警察局交通警察隊隊長陳志鵬，他說自己從事警察工作三十餘年，他說自己年輕的時候也曾到新竹安駕中心接受駕訓，當時覺得受益良多。
不過當時能送訓的員額不多，又多以交通隊為主。後來陸陸續續有新血投入警隊服務，但卻時不時會聽到員警騎乘機車執勤時受傷的不幸消息，讓他下定決心要讓機車安駕訓練導入基層員警身上。
陳志鵬表示，警察無論在警校期間或是到單位服務後，都必須持續不間斷的進行如體能或是射擊訓練。不過幾乎是每天都要使用的機車卻沒有更加精進的機會。因此在陳志鵬的積極聯繫與各級長官的支持下，終於促成了南投縣政府警察局的首次員警機車安駕訓練。
這次安駕訓練由長年專精機車安駕教學的恒典輔大重機駕訓班執行，班主任陳琮閔說。雖然這次安駕要率領團隊一路南下至南投教學，但能夠藉由自身專業協助人民保母把車騎的更安全，不僅相當有意義，也是間接協助治安維持的方式。因此他們扣除住宿與通勤基本開銷外，幾乎是以警民回饋的價格進行這次安駕訓練。
不過陳琮閔強調，雖然幾乎是義務教學，有鑒於這是受訓學員都是員警，因此還特別撰寫警用安駕教材。而師資上除了他自己外，擁有台灣最速男封號車手江直螢也名列教官清單中。
為求符合實際執勤狀況，因此受訓警員都是騎乘自己的警用機車來受訓。而教官也從認識胎壓等基本功開始教起。江直螢說別以為量胎壓這件事很細瑣，在開始訓練時他就曾發現有員警後輪胎壓居然嚴重低於下限，但員警卻不自知，險些釀成意外。
經過四天的集訓，員警陸續完成認識車輛、逆操舵、煞車控制與騎乘視野擴展等專業訓練，共計有超過兩百多位員警接受這次訓練。陳志鵬說，未來希望可以半年舉辦一次，讓新進的基層員警都可以接受專業教練的騎乘訓練，藉以提升員警執勤時的安全。
促成這次訓練的一大功臣是南投縣政府警察局交通警察隊隊長陳志鵬，他說自己從事警察工作三十餘年，他說自己年輕的時候也曾到新竹安駕中心接受駕訓，當時覺得受益良多。不過當時能送訓的員額不多，又多以交通隊為主。後來陸陸續續有新血投入警隊服務，但卻時不時會聽到員警騎乘機車執勤時受傷的不幸消息，讓他下定決心要讓機車安駕訓練導入基層員警身上。陳志鵬表示，警察無論在警校期間或是到單位服務後，都必須持續不間斷的進行如體能或是射擊訓練。不過幾乎是每天都要使用的機車卻沒有更加精進的機會。因此在陳志鵬的積極聯繫與各級長官的支持下，終於促成了南投縣政府警察局的首次員警機車安駕訓練。這次安駕訓練由長年專精機車安駕教學的恒典輔大重機駕訓班執行，班主任陳琮閔說。雖然這次安駕要率領團隊一路南下至南投教學，但能夠藉由自身專業協助人民保母把車騎的更安全，不僅相當有意義，也是間接協助治安維持的方式。因此他們扣除住宿與通勤基本開銷外，幾乎是以警民回饋的價格進行這次安駕訓練。不過陳琮閔強調，雖然幾乎是義務教學，有鑒於這是受訓學員都是員警，因此還特別撰寫警用安駕教材。而師資上除了他自己外，擁有台灣最速男封號車手江直螢也名列教官清單中。為求符合實際執勤狀況，因此受訓警員都是騎乘自己的警用機車來受訓。而教官也從認識胎壓等基本功開始教起。江直螢說別以為量胎壓這件事很細瑣，在開始訓練時他就曾發現有員警後輪胎壓居然嚴重低於下限，但員警卻不自知，險些釀成意外。經過四天的集訓，員警陸續完成認識車輛、逆操舵、煞車控制與騎乘視野擴展等專業訓練，共計有超過兩百多位員警接受這次訓練。陳志鵬說，未來希望可以半年舉辦一次，讓新進的基層員警都可以接受專業教練的騎乘訓練，藉以提升員警執勤時的安全。
