撰文：余宗達 Daco圖片：PMNA
挾著最大動力擁有歷代最高的700ps、750Nm，911 GT2 RS現役的991.2式樣即使是Porsche一般市售「渦輪蛙」的最強車款，不過Porsche緊接著衍生兼具輕量化、競技限量化雙特色的GT2 RS Clubsport，同時以其為基礎再接再厲操刀出一代賽車經典名駒Moby Dick「大白鯨」複刻版的935 Retro（或稱935 2019），順利奪走「渦輪蛙」最強頭銜，就算只出現一輛就足夠吸引所有人目光，更遑論一窩蜂的「大亂鬥」場面！日前在就出現這個場景在PMNA（Porsche Motorsport North America）的主導下於葡萄牙Algarve賽道就出現這個堪稱空前的壯觀盛況…..
Porsche 911 GT2 RS最新式樣的Type 991.2，就算9.0：1壓縮略遜前代版的Type 997，不過挾著身上所配置的水平六缸渦輪引擎，排氣量可是歷代之最的3.8L，加上又添加做動效率快速、精準的直噴供油系統，也順利營造出全世代最猛輸出的700ps、750Nm！不過就在Porsche後續再衍生出屬於競技限量式樣的GT2 RS Clubsport，以及為慶賀建廠70週年而生935 Retro，一個單純注重車體輕量化、另一個則是強調更輕、高空力與大下壓力三元特色的經典式樣，而且還是只生產77輛的超稀有款式，最強「渦輪蛙」落入Moby Dick「大白鯨」複刻版身上自然也毫無懸念，就算馬力峰值仍舊設定在700ps也一樣！於是這款「大白鯨」新生車款也牽動所有性能車迷的視線。繼堪稱美國Porsche廠隊的GMG Racing為拉抬自家舉辦的走行會聲勢，而將自家935 Retro現身賽道之後，日前大西洋彼端的葡萄牙Algarve賽道不但也出現這款「大白鯨」複刻版的身影而且還是來了一大票，噱頭度、話題性當然更成為Porsche車迷眼中的大事！
促成此次盛會則是簡稱為PMNA的Porsche Motorsport North America，原因無非是提供935 Retro車主可盡情釋放愛車所有性能實力的機會！本身車頭變更成Flat Nose同搭配「長尾」式樣的高空力套件，無論彎道操控性、高速下壓力根本像正統GT甚至LMP賽車一般，不過本身車輛規格並不符合全球賽車界主流的FIA Homologation認證規範，簡單說並不是LMP、GT或SRO耐久賽的正規賽車，無法參與一般GT、GT3甚至Le Mans之類的正規賽事，車主想下場鬥車體驗愛車全部性能實力，除非Porsche舉辦參賽車鎖定935 Retro的One Make Race統一規格賽才行！而Porsche Motorsport North America為不讓車主估等太久，日前也率先在葡萄牙Algarve賽道舉辦走行會，即使型態並不是搶冠軍為主軸的高張力競賽，不過可盡情享受全油門的加速快感，以及高G力的過彎魅力，也應該感到過癮，順便也讓場邊觀眾對於這款911「神獸版」一次看到爽了…..
挾著最大動力擁有歷代最高的700ps、750Nm，911 GT2 RS現役的991.2式樣即使是Porsche一般市售「渦輪蛙」的最強車款，不過Porsche緊接著衍生兼具輕量化、競技限量化雙特色的GT2 RS Clubsport，同時以其為基礎再接再厲操刀出一代賽車經典名駒Moby Dick「大白鯨」複刻版的935 Retro（或稱935 2019），順利奪走「渦輪蛙」最強頭銜，就算只出現一輛就足夠吸引所有人目光，更遑論一窩蜂的「大亂鬥」場面！日前在就出現這個場景在PMNA（Porsche Motorsport North America）的主導下於葡萄牙Algarve賽道就出現這個堪稱空前的壯觀盛況…..Porsche 911 GT2 RS最新式樣的Type 991.2，就算9.0：1壓縮略遜前代版的Type 997，不過挾著身上所配置的水平六缸渦輪引擎，排氣量可是歷代之最的3.8L，加上又添加做動效率快速、精準的直噴供油系統，也順利營造出全世代最猛輸出的700ps、750Nm！不過就在Porsche後續再衍生出屬於競技限量式樣的GT2 RS Clubsport，以及為慶賀建廠70週年而生935 Retro，一個單純注重車體輕量化、另一個則是強調更輕、高空力與大下壓力三元特色的經典式樣，而且還是只生產77輛的超稀有款式，最強「渦輪蛙」落入Moby Dick「大白鯨」複刻版身上自然也毫無懸念，就算馬力峰值仍舊設定在700ps也一樣！於是這款「大白鯨」新生車款也牽動所有性能車迷的視線。繼堪稱美國Porsche廠隊的GMG Racing為拉抬自家舉辦的走行會聲勢，而將自家935 Retro現身賽道之後，日前大西洋彼端的葡萄牙Algarve賽道不但也出現這款「大白鯨」複刻版的身影而且還是來了一大票，噱頭度、話題性當然更成為Porsche車迷眼中的大事！促成此次盛會則是簡稱為PMNA的Porsche Motorsport North America，原因無非是提供935 Retro車主可盡情釋放愛車所有性能實力的機會！本身車頭變更成Flat Nose同搭配「長尾」式樣的高空力套件，無論彎道操控性、高速下壓力根本像正統GT甚至LMP賽車一般，不過本身車輛規格並不符合全球賽車界主流的FIA Homologation認證規範，簡單說並不是LMP、GT或SRO耐久賽的正規賽車，無法參與一般GT、GT3甚至Le Mans之類的正規賽事，車主想下場鬥車體驗愛車全部性能實力，除非Porsche舉辦參賽車鎖定935 Retro的One Make Race統一規格賽才行！而Porsche Motorsport North America為不讓車主估等太久，日前也率先在葡萄牙Algarve賽道舉辦走行會，即使型態並不是搶冠軍為主軸的高張力競賽，不過可盡情享受全油門的加速快感，以及高G力的過彎魅力，也應該感到過癮，順便也讓場邊觀眾對於這款911「神獸版」一次看到爽了…..
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