撰文：蔡至兼 Chien
先前CARLINK鏈車網曾報導有關英國MG將以電動車重返台灣的消息，如今更掌握到最新情報，那就是MG將採汽油與電動兩種車型雙管齊下的策略，預計最快在2020年第一季之後有望登台。 
根據了解，目前MG登台所引進的車款共計五款，包含ZS、HS、MG6三款汽油車，和EZS、Ei5兩款電動車，除了MG6為傳統房車、Ei5為旅行車外，其餘三款都是跨界休旅車，而Ei5原屬於上汽旗下的ROEWE品牌所有，進入台灣後可能會基於品牌一致性改掛MG廠徽上陣。此外因台灣尚未開放中國整車進口，因此所有MG車款將從海外廠生產，推測最有可能是從東協引進，而英國則因運費較高不列入考慮。
雖然台灣消費者是以汽油車為主，但MG之所以引進電動車主要還是看上計程車補助這一塊，縱使充電設備仍未建置完善，但為了搶得先機仍納入引進車單中。而購買電動車的民眾最擔心充電問題，據悉未來有機會隨車附贈並安裝家用充電樁，只是這部分仍努力與上汽進行溝通協調，期望能在車價與充電設備等獲得共識，以提供最具競爭力的價格進入台灣市場。 
至於MG何時會正式在台灣營運？按照本地繁複的認證過程，加上通路的佈局建置，若一切順利最快可在2020年第一季之後開賣，據點與維修服務先期應該會採北中南三個，車款則是以汽油引擎優先，電動車則預計在第二季之後。不過消費者普遍對於「中國車」抱持存疑，只是今天的中國汽車產業已非昔日吳下阿蒙，且上汽集團有著國際大廠的技術為後盾，更不是過往裕隆TOBE甚至BUICK那個年代的產品和品質，因此只要品質好價格入手容易，維修服務又能令車主信任，或許有機會在本地創造一片天。
