多花 5 萬安全升級，SUBARU EyeSight 日版台版有什麼功能差異？  

台灣消費者期待已久的SUBARU EyeSight，終於以限量200輛率先裝載在Impreza、XV、Levorg三款車上，而且只要加價新台幣5萬元便可升級，當然大家心中一定會有疑問，就是台灣版本和日規版本有沒有什麼差別？

基本上導入台灣的EyeSight智能駕駛安全輔助系統，和日規版同樣具備預防碰撞自動煞車系統(Pre-Collision Braking)、主動車距控制定速巡航系統(Adaptive Cruise Control)預防碰撞油門控制系統(Pre-Collision Throttle Management)、車道偏離警示系統（Lane Departure Warning）、車道偏擺警示系統(Lane Sway Warning）、前車駛離警示系統(Lead Vehicle Start Alert)這六大功能，但是從總代理的廣告文宣中卻發現，似乎少了與電子轉向輔助系統連動的閃避功能，經查證除了上述六項和日本現行一樣外，就差了這個屬於第3.5代的科技，至於坊間盛傳的第四代…日本也還未發表。

雖說市面上和SUBARU EyeSight類似的輔助科技不少，但價格上都不便宜，而EyeSight最為人所稱道的當然就是價格非常實惠，僅需加個5萬元即可享有輔助安全科技，除了是所有品牌中價格最低、國外口碑最好之外，對消費者來說是絕對是物超所值。

至於EyeSight在第一波以限量200輛出現於Impreza、XV、Levorg三款車型，能否創造吸引消費者的魅力，並持續幫助台北車展Outback和Legacy EyeSight版的銷售成長，以及替明年第三季新Forester打下基礎，或許就得靠總代理的努力了。