FORD近年來主打超小排氣量的1.0升三缸渦輪引擎，目前分別有100/125/140hp三種動力，在輸出上已經相當讓人滿意，油耗上雖然表現不差但如果能夠更加精進自然是好事一件。
如今FORD特別宣布，他們已經成功研發出專門對應此三缸引擎的汽缸休止技術，可以有效的降低此引擎的油耗與廢氣排放，這也將是世界上首款運用氣缸休止技術的三缸引擎。
眾所皆知，氣缸休止技術就是在引擎處於低負荷的時候，電腦系統自動關閉特定汽缸的運作，進而達到省油以及減少廢氣排放的一項技術。而用在這具三缸引擎上面，FORD表示系統會在適合的時候切斷第一缸的運作，讓引擎維持兩缸運轉，汽缸啟動與停止的時間僅有14毫秒，他們相信車內乘員將不會發現引擎運轉有任何的變化。
運用此一技術的1.0L三缸引擎，油耗會有6%的提升。而FORD特別開發了新的引擎腳、凸輪軸鍊條與氣門搖臂，而針對車輛的傳動軸與離合器片還有懸吊系統的襯套也都做了重新處理，避免兩缸運轉時減少引擎震動傳遞至車室內。
FORD表示，採用此新技術的1.0L三缸渦輪引擎車輛預計在2018年上市，結合過去收到的消息來看，首先搭載的很大可能會是大改款FIESTA。
