Land Cruiser在越野領域中乃是赫赫有名的老傢伙，以「寬敞的空間機能+強悍的越野性能+金剛不壞之身」著稱！過往其威名不下於M-Benz G-Class、Land Rover Discovery和Defender，此外 Land Cruiser還有一輛豪華雙生車款Lexus LX車系。最初此車僅是Jeep Wrangler藍哥五門版本的同級對手，可惜上一個世代的 Land Cruiser發展至後期將格局做得太大，並且一心嚮往豪華路線，至多具備八人座機能，最終售價已經達8.7萬美金，顯然就是曲高和寡、高處不勝寒的孤獨狀態，最終於2021年退出越野車銷售領域規模最大的美國市場，過往一直死守中階越野車領域的Jeep Wrangler則是不斷茁壯。

因M-Benz G-Class的發展路線和Land Cruiser 有點相似，配備、質感、價格也是不斷飆升，最終形成「以不變應萬變」的Jeep Wrangler一車獨大之局面，因此Ford與Land Rover都看好此一市場，之後推出的Bronco與 Defender都獲得空前的成功，這促使Toyota重新燃起全新大改款Land Cruiser之計畫，不用說，對手就是Wrangler、Bronco、Defender！

Toyota其實有在中東、俄羅斯等特定市場販售代號LC300的改良型 Land Cruiser，屬於舊款LC200型 Land Cruiser的精進版本，非全球戰略車款，也與大改款Land Cruiser無關，在此就先不討論。

至於剛發表的全新 Land Cruiser，其實並非上一代 Land Cruiser之後繼車款，因為尺碼、價格、動力、車體結構完全兜不上。大改款 Land Cruiser起始售價大約是5萬美金起，其它對手的豪華版本大致上也是如此，最終差不多都要花5.5～6萬美金左右，儼然就是針鋒相對、直球對決！而昔日三國鼎立的態勢、未來勢必會成為四強爭霸的局面。

然而不要以為 Land Cruiser就是Toyota越野車領域最終豪華版本，別忘了其上還有高級品牌Lexus GX休旅車（3.L V6雙渦輪），只是還沒導入台灣而已。然而為了區隔二者之差異性，因此在動力配置上有所差異，但基本上 Land Cruiser既然要和Defender直球對決，其造型確實和Defender有幾分類似，都是走四四方方的剛硬格局、以及簡約的線條設計，這就顯得和著重時尚的Lexus GX有所區隔，此外動力也不盡相同。但整體來說， Land Cruiser的視覺感受著重在復古路線，Defender則是偏科技與前衛，但有趣的是，Land Cruiser並沒有把備胎掛在車尾，但是不怎麼強調復古氣息的Defender卻這麼做了！

因Jeep Wrangler、Ford Bronco、Land Rover Defender三者不約而同地使用了圓形或類圓形的頭燈，在世人眼中這儼然就是越野車的象徵， Land Cruiser似乎難以打破這個不成文規範！但是Toyota依然想要標新立異、與眾不同，最終方案就是 Land Cruiser具備二種頭燈設計，入門（1958式樣）和頂規採用圓形設計、中階車型則是著重科技感細緻長方造型，其實二者都很好看、難有定論。當然，這好處就是當準車主看膩了圓形頭燈後可以改成方形，反之亦然，讓 Land Cruiser越開越有味道！也算是一種創意！個人覺得全新 Land Cruiser顏值相當高，而且導入台灣的機率極高，除非全球大缺車、或是新引擎產能不足，那只好癡癡的等了！

全新 Land Cruiser採用2.4升渦輪增壓引擎Hybrid動力，也就是售價高達360萬的Lexus RX500h相同之動力，具備325hp最大馬力與64.1kgm最大扭力，搭配八速自排（具備加力箱設計），不僅具備優異的大扭力輸出，同時對油耗方面也有很大幫助，相較於柴油引擎， Land Cruiser全新動力面對未來嚴苛的廢氣排放法規也不用太擔心，此外也能輕易地發展為PHEV，這就是Toyota的動力優勢。下回將詳細介紹越野機能與內裝設計。