改裝市場


沒偷輕「正街車」!Lamborghini「零四牛」最速新霸主之「3000hp」Huracan by UGR  

撰文:余宗達 Daco

圖片:Underground Racing

憑藉外觀擁有超跑界最硬派化的斯巴達線條,義大利猛牛Lamborghini即使因此擄獲不少多金車主,但動力清一色搭載NA引擎使其動力輸出、加速秒數都大輸一票渦輪對手,大量車主被激發不服輸心態之下,也成為改裝熱度高又零四比拼最盛行的超跑車款,而目前位居全球最速「零四牛」寶座則是這輛由「渦輪牛」改裝鼻祖UGR操刀的Huracan Performante!車體完全沒偷輕減重所跑出的7.21秒,比起內裝全拆空的舊霸主AMS「Alpha Omega Huracan」居然快了將進有0.2秒之多…..

本身造型極度流線犀利加上動力有擁有NA超跑頂尖水準,即使讓Huracan一度成為Lamborghini最暢銷車款,不過眼見市場對手一個個渦輪化,而且動力輸出一個個更凶悍,因而激起車主族群不服輸的心態紛紛將動力轉向渦輪化升級,令其改裝熱度位居超跑界之冠之下,自然也成為各大改裝廠眼中的高商機車款!名稱由Underground Racing縮寫而來的UGR即使最早卡位且推出多階段強化套件而號稱是「渦輪牛」改裝鼻祖,不過車輛仍維持純正街車狀態,面對來勢洶洶的對手也力有未逮,於是去年也喪失Lamborghini最速「零四牛」頭銜,取而代之則是AMS所操刀且跑出7.33秒、194mph的「Alpha Omega Huracan」!

UGR即使拱手讓出最速「零四牛」頭銜但並沒跌落改裝神壇,目前仍是Lamborghini車款在0~1/2 mile「半哩」加速領域的最速霸主,包括靜、動態起跑的260mph、237mph最高末速紀錄保持人,改裝功力可說完全沒有退化,自然也想在零四領域收復失土企圖締造所謂的「大三元紀錄」!基於本身一貫手法,這輛Huracan Performancte車體全然維持原廠而內裝也完全完整,不像「Alpha Omega Huracan」那般全拆空,即使車重明顯來得吃虧,不過引擎上身自家推出的Stage 3強化式樣,除了常見的加大氣門、鍛造腹內,針對攸關壓榨極限的強度剛性,也特別與Proline Race Engines聯手進行CNC精密加工與高精度平衡,即使本體仍是原廠並沒升級自家最一拜的Billet鍛造缸體,不過整體極限卻大幅上攀,再搭配Precision Turbo真客製化渦輪、JRR ECU也讓最大馬力上衝到3000hp之譜!負責傳遞動力的變速箱也全新採用EMCO Gears全鍛造強化齒比、13片強化離合器,搭配鍛造輪圈、傳正Drag用胎,在日前TX2K22零四加速賽也跑出7.21秒、202mph,如此也順利奪回最速Lamborghini「零四牛」頭銜,也再次完美呈現展現本身緊繃又精湛的改裝功力….

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