台灣車事


引進台灣就是Coupe Look的跨界,TOYOTA新Crown SUV長這樣!  

在我的印象中,約莫將近50年前台灣曾有TOYOTA第四代Crown在台北市出沒,當時我也差不多幼稚園中班左右,爾後因中日斷交「純日本車」就此消失,如今時隔半世紀後Crown將以第16代之姿重返台灣,而且還是市場主流的SUV型態,不過令人欣慰的是造型並非全然SUV,而是擁有Coupe Look的跨界。

台灣最快在第四季、應該是10月就會現身

雖說現行第15代Crown停產的消息一出震撼市場,惋惜聲浪四起,但畢竟Crown乃TOYOTA最具代表性的FR高級房車,也是品牌的旗艦(除了少量生產的Century)車種,為了延續具有歷史意義的「血脈」,同時也能吸引新世代消費者的購買慾,第16代Crown雖從FR改為FF底盤平台,但外觀造型卻重新詮釋,以更為流線的身形及充滿科技配備進軍市場,所以五月將率先在日本發表全新第16代Crown,爾後Crown SUV要到2023年才會發表,在這中間還有機會看到Crown Wagon;而台灣最快則在第四季(推測應該是10月)就會現身,車型則是目前主流的SUV,嗯…應該是Coupe Look的Crossover,也就是說台灣會比日本還早問世!

根據日本媒體報導,底盤與Camry、RAV4同為GA-K平台的新一代Crown,將衍生出四門房車、SUV與Wagon三種車型,雖說中國已發表掛上Crown廠徽的純正七人座SUV陸放,其實這是以TOYOTA Kluger為基礎而來的車款,而且僅限於中國地區販售,台灣當然是無緣引進,即使法規允許引進但銷售量恐怕不會太亮眼,因此中國式樣就此出局。

而引進台灣的Crown既然不是中國市場專屬版的式樣,那麼會是什麼模樣呢?為了迎合年輕族群的需求,並打造更具競爭力的風格,引進台灣的Crown SUV將採比較類似Coupe Look的跨界造型,嚴格來說就是高底盤的四門Coupe,動力共有2.5L Hybrid及2.4L渦輪增壓兩種選擇,皆採用直列四缸橫置設計,前者擁有190hp/24.4kgm的輸出功率,後者則是280hp/44.0kgm,說穿了就是與LEXUS NX350h、NX350相同,其中2.5L Hybrid搭載後輪馬達的E-Four四輪驅動系統,2.4L渦輪增壓則是電子式四驅系統。中控台大型觸控螢幕、完整的TSS+、感應式尾門等都會納入新Crown跨界的配備清單中。

新Crown應該會從130萬元起跳到180萬元左右

既然新Crown即將登陸台灣,那麼價格方面會落在那裡?以目前Camry、RAV4介於新台幣98萬-140萬元之間來推測,新Crown應該會從130萬元起跳到180萬元左右,等級上兩種動力各分為兩種設定,如此一來將有意吃到RAV4頂規、Camry與LEXUS ES入門的客層,當然也有可能因新Crown的出現重新調整車系編成,總之現階段都仍屬臆測,畢竟新車型都還沒發表!所以還是等五月日本發表後就可以嗅出Crown SUV長什麼模樣了。

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