撰文：余宗達 Daco圖片：RWB
憑藉誇張突出、圓弧又粗獷的寬體設計手法，日本空力品牌RWB即使在Porsche「氣冷老蛙」的外觀改裝領域可說是領導品牌，為了進一步延續並擴展本身在911改裝族群的品牌影響力，旗下對應車款也延伸到「水冷蛙」初代版的Type 997。繼Carrera、Turbo之後，全車系位居NA一哥地位的997 GT3 RS日前也出現這等超寬體改！一整個霸氣橫生，顏質分數比起最新式樣的991.2 GT3 RS可是一點都不輸…..
基於一代比一代強的進化法則，Porsche有NA一哥之稱的911 GT3 RS，隨著引擎排氣量、高轉本色逐漸加大致使輸出極限蒸蒸日上之外，透過新世代競技美學的加注，外觀造型也愈來愈來複雜、立體與殺氣化，對車迷的視覺攻擊性自然也愈強！以頭燈設計一樣都採用雙圓蛙眼設計的水冷版911來說，比起當前最新式樣的991.2 GT3 RS即使只老了一代而已，不過整個外觀造型卻明顯來的單調平凡，整個表面幾乎都一整個圓弧平整輪廓，沒什麼看頭也加上過時感觸！堪稱氣冷蛙暴龜霸主的RWB轉攻到水冷蛙，即使設計主軸仍鎖定在寬體輪拱，基於與原廠車體達到協調搭配之故，外擴輪弧造型比氣冷蛙寬體大幅來得更圓更流線，視覺效果較沒粗獷硬派，不過橫向外擴的尺碼一樣很驚人，經其操刀後的997 Carrera、997 Turbo依舊造就出原廠遠遠不及的懾人霸氣感與特濃性能味！
至於日前新曝光的997 GT3 RS，即使寬體造型輪廓大致維持與早先曝光的997 Carrera、997 Turbo相同，不過添加997 GT3 RS專有的橘色塗裝反倒更有搶眼效果除，與車體接合的部分經過一番細膩化修飾，組裝密合度根本和原廠不分軒輊。相較前保桿留用原廠，後保桿則歷經大幅加寬的改造，同時也在兩側各追加一個柵欄形狀的散熱孔，再搭配將排氣管變更成中置雙出設計，以及可說是整個設計精華的「鯨魚尾」上擾流，大增熱血性能味的同時，也額外再散發一股的時尚潮味、高級質感，明顯比以往的硬派武鬥風更耐看之下，相信更能引爆Porsche 997寬體改的風潮…..
憑藉誇張突出、圓弧又粗獷的寬體設計手法，日本空力品牌RWB即使在Porsche「氣冷老蛙」的外觀改裝領域可說是領導品牌，為了進一步延續並擴展本身在911改裝族群的品牌影響力，旗下對應車款也延伸到「水冷蛙」初代版的Type 997。繼Carrera、Turbo之後，全車系位居NA一哥地位的997 GT3 RS日前也出現這等超寬體改！一整個霸氣橫生，顏質分數比起最新式樣的991.2 GT3 RS可是一點都不輸…..基於一代比一代強的進化法則，Porsche有NA一哥之稱的911 GT3 RS，隨著引擎排氣量、高轉本色逐漸加大致使輸出極限蒸蒸日上之外，透過新世代競技美學的加注，外觀造型也愈來愈來複雜、立體與殺氣化，對車迷的視覺攻擊性自然也愈強！以頭燈設計一樣都採用雙圓蛙眼設計的水冷版911來說，比起當前最新式樣的991.2 GT3 RS即使只老了一代而已，不過整個外觀造型卻明顯來的單調平凡，整個表面幾乎都一整個圓弧平整輪廓，沒什麼看頭也加上過時感觸！堪稱氣冷蛙暴龜霸主的RWB轉攻到水冷蛙，即使設計主軸仍鎖定在寬體輪拱，基於與原廠車體達到協調搭配之故，外擴輪弧造型比氣冷蛙寬體大幅來得更圓更流線，視覺效果較沒粗獷硬派，不過橫向外擴的尺碼一樣很驚人，經其操刀後的997 Carrera、997 Turbo依舊造就出原廠遠遠不及的懾人霸氣感與特濃性能味！至於日前新曝光的997 GT3 RS，即使寬體造型輪廓大致維持與早先曝光的997 Carrera、997 Turbo相同，不過添加997 GT3 RS專有的橘色塗裝反倒更有搶眼效果除，與車體接合的部分經過一番細膩化修飾，組裝密合度根本和原廠不分軒輊。相較前保桿留用原廠，後保桿則歷經大幅加寬的改造，同時也在兩側各追加一個柵欄形狀的散熱孔，再搭配將排氣管變更成中置雙出設計，以及可說是整個設計精華的「鯨魚尾」上擾流，大增熱血性能味的同時，也額外再散發一股的時尚潮味、高級質感，明顯比以往的硬派武鬥風更耐看之下，相信更能引爆Porsche 997寬體改的風潮…..
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