改裝市場


陽光味「型男」!Toyota Hulix「GR Sport日規特式版」問世  

撰文:余宗達 Daco

圖片:Toyota Gazoo Racing

憑藉歷代車款無論在知名度、耐用度、市場口碑與性價比所累積的成果都足以傲視市場對手,身為Toyota中型Pickup主力的Hulix,銷售表現要達到長紅水準即使並不需大力促銷就能有,不過基於拉抬Gazoo Racing性能品牌的知名度與曝光量,Toyota日前也像其同門兄弟車Land Curiser、CH-R與Corolla Cross一般於大本營日本出Hulix「GR Sport」特式版!就算動力輸出一樣和基本款如出一轍,內外觀添加許多好料卻一定讓本地車主大流口水…..

Toyota Hulix雖然進化到現役第八世代才開始進攻本地4X4市場,不過本身車史卻已超過50個年頭的它,挾著傲人耐用度與堪稱實惠的售價定位,在Pickup貨卡市場可說是強勢車種,至於Hulix淪為恐怖組織、民兵份子的最愛車種,則算是對其可靠性、耐用度的另類肯定,於是也順利成為本地新世代的皮卡神車!第八世代的Hulix即使4X4四輪驅動、Double Cab四門貨卡車體都算承襲歷代的設計慣例,不過頭燈、水箱罩與前保桿都變更為房車化,搭配尾燈變更成極有時尚設計感感的三角燈造型,整體外觀除了散發出歷代所沒有高集氣派,也完全擺脫歷代慣有的商用車氣息之餘,囿於側面輪廓完全平面加上尾燈變更為三角狀設計,而讓車側、車尾明顯比包括Ford Ranger、VW Amarok等市場對手還秀氣斯文,基於以上,如何讓外在感官更粗獷化、陽剛化即使車主改裝的主流選擇,不過Toyota原廠卻不這麼想!

基於提高Gazoo Racing性能品牌知名度與影響力,增加再增加GR家族成員也成為Toyota現行在新車市廠的營銷思維,於是看齊一樣不以性能本色掛帥的同門兄弟Land Curiser、CH-R與Corolla Cross,Hulix也於日前衍生GR Sport的日規mm特式版!即使動力輸出、操控極限和現行八代半基本版如出一轍,不過GR Sport一向賣點本就不是在此,外觀換裝GR標誌的鍍鉻黑水箱罩、新款前/後保桿與18吋新造型輪圈,再搭配與車身同色、可讓車寬加大到1900mm的外擴體輪弧襯托,外觀也洋溢更深層的動感活力氣息。內裝也沒忽略,就算只有GR式樣的真皮方向盤與真皮座椅兩項,但高對比又搶眼的紅黑配色,卻也讓駕駛氛唯充斥熱血味!除了以上,Toyota也一併推出Hulix MK8、MK8.5適用且散發高度實用性的GR Parts升級套件,共計有金屬下護板、金屬側踏板、檔泥板、晴雨窗、後廂防滾架、後廂護版與飾條等等,絕對是本地Hulix最正宗又華麗的升級首選,應該會造成本地車主手刀搶購熱潮吧…..

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