改裝市場


不是「3公分」而是「30公分」!Suziki Jimny MK4「五門加長改裝版」首曝光  

撰文:余宗達 Daco

圖片:NATS日本自動車大學校

Suzuki Jimny在崎嶇地形包括攀爬、跨越等表現,即使夠格與「越野經典雙雄」之稱的賓士G與Land Rover Defender媲美,但車體一貫採用三門短軸設計,乘載量當然也相形失色許多!對此,原廠即使在現役式樣的JB64/JB74第四代預計衍生五門長軸版,而其偽裝測試車也多次被曝光,不過確定量產日期還沒下文,專門培養車界潛力新秀的NATS日本自動車大學校,日前也曝光自家學生操刀、屬Jimny MK4首見的「五門加長改裝版」…..

在外觀普遍霸氣雄尾的4X4 Off Road越野車界,Suziki Jimny體型即使算迷你小號等級,不過本身除了分離式車體設計、H型大樑、三連桿固定軸型式之外,傳動系統更有四/二輪驅動切換與加力箱設計,征服崎嶇又大落差的惡劣地形能力,可說完全不在「越野經典雙雄」之稱的賓士G與Land Rover Defender之下!如此的Jimny即便因此在Off Road族群獲得越野小天王稱號,不過歷經四次世代進化的它一貫都三門短軸車體畢竟太小,非但無法乘載多人與大量越野用品,想在車上露宿也極為勉強,於是Suzuki原廠便想再衍生五門長軸版式樣,自然也備受越野車迷期待。其測試車身影雖多次被曝光,但至少得等到明年才有望問世,一貫為日本車界積極培育心血人才的NATS日本自動車大學校,靈機一動也於日前曝光由旗下學生所操刀Jimny MK4第一個五門長軸改裝版!

NATS表面上雖是教育機構,但教導內容除了基本汽車知識、一般維修保養,還包括後級改裝、賽車製作以及更高程度的車輛R&D研發,於是在日本改裝、賽車兩界也堪稱熟面孔!其繼前年TAS東京改裝展曝光全球第一個硬頂敞蓬版之後,此次所發表的五門長軸版則算是在Jimny MK4改裝第二個讓改裝界為之震驚之作。基於媲美Suzuki原廠,NATS除了將一輛Jimny Mk4以「剖半」方式切開,另外再購入一個Jimny MK4車廂將其中央部位取約30公分面積的部位,焊接到剖半車體之中,同時特別製作出B柱、後門固定座,而且車尾C柱也再以手工方式打造出小側窗,順利安裝後門之後,上半部車體也洋溢出與原廠Jimny MK4 5 Door Edition維妙維肖的感官效果!另外也以加裝墊高座方式讓車廂明顯上揚,再加上前、後保桿改裝可增進進入角與離去角表現的短小式樣,就算目前還未竣工,卻已能展現出與賓士G與Land Rover Defender較勁的越野全戰力之餘,也再一次宣揚本身在車輛改裝的高創意、高技術水準…..

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