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12缸動力不死!Mercedes-Maybach S680 4MATIC無預警亮相  

撰文:詹智仁 Jason

還記得在去年11月份廣州車展時,Mercedes-Maybach終於端出223世代的S-Class,單論軸距就比標準長軸車型再增加180mm,那極為龐大的車身尺碼,以及奢華無比的內裝鋪陳﹑無疑是賓士當中的層峰作品,但當時目光焦點近乎都在後座的豪華程度,甚至連官方新聞稿中都未提動力數據,僅能從外媒採訪中得知會有八缸動力的S580,以及未來準備搭載12缸引擎的S680車型。如今時隔約莫半年時間,Mercedes-Maybach終於在媒體網站中,發佈最頂規12缸動力S680 4MATIC的”官方照片”!

有趣的是,Mercedes-Maybach竟然只發佈照片,我們翻閱整個官方媒體網站,甚至搜尋S680等關鍵字詞,竟然完全找不到任何新聞稿與規格資訊,況且S680可是目前223車系當中,唯一僅存搭載V12動力的車型,賓士竟然如此”低調”的亮相時在令人意外。然而最終我們是在俄羅斯官網中的客製化頁面,得知S680的V12動力將具備612hp最大馬力,並將變速箱由222時代的7速改為9速,同時後輪驅動則變成4MATIC四輪驅動設定。

至於在外觀造型方面,S680與S580整體看上並無明顯差異,唯獨前葉子板專屬的V12銘牌,以及後方S680字樣可以驗證其”攻頂”的旗艦身份,再不然可能要打開引擎蓋才能清楚分辨,而S680輪圈造型與尺碼看似也有不同,不過我們猜測,較為親民的S580,又或是上海車展推出的”入門”S480,也很有機會透過”選配”得到相同式樣。

很慶幸面對日益嚴苛的環保法規,再加上準備轉型進入電能化時代中,賓士還願意保留大排量的V12動力,相信會入手此車型的”老闆”們,在意的絕非最大動力有多少,又或者是百公里加速多猛爆,而是乘著12缸動力Maybach出行,這多缸數自然就代表著身份與地位的象徵,絕非六缸S480或8缸S580可以相比擬,只是在越來越嚴苛的排汙條件下,12缸究竟還能生存多久誰都說不準,多金的買家們可得把握機會了。

另外於1921年誕生的Maybach今年正逢一百周年,相信接下來應會推出紀念車型,甚至舉辦相關慶祝活動,當然關於223世代的Maybach S-Class何時登台發表?我們也會為各位持續關注,還請拭目以待了。

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