銷售報告


2020年6月稀有車領牌報告:Urus上半年交車破50輛!多款”美系”車型報到  

撰文:詹智仁 Jason

撰寫稀有車報告時,許多奢華或超跑品牌,由於動輒數百萬甚至上千萬的身價,往往也會被歸類在其中,而特別是我們時常提到的Lamborghini Urus,今年累計到五月份已經交出49輛,在這回的6月份再度掛出3輛,讓今年上半年交車量成功突破50大關,達到52輛車!再加上去年交出的破百輛成績單,我們真不知道這款車是否還算是稀有車?相信若一切穩定,今年要再”破百”也並非不可能的事了。

而同為極度奢華休旅的BENTLEY Bentayga,六月份僅交出兩輛成績,我們認為這多多少少與疫情有些許關聯,再加上英國原廠近日已經發表”小改款”車型,勢必會面臨一段數量較少的產品交接期,反倒是今年台北車展正式對外亮相的新一代Flying Spur,近期似乎也開始陸續交車,六月份更掛出6輛成績,倘若疫情控制穩定,下半年交車表現應不會太差。

其他在六月份的領牌清單當中,我們還發現了一輛ALPINA B6掛牌。B6主要是由BMW 6系列的650i車型升級而來,有別於原廠張狂的M套件加持,ALPINA更走向斯文低調路線,但可別把它當成省油的燈,其腹內那具經過強化4.4升V8引擎,最大動力經過升級之後,可是能直衝600hp水準,就算你開的是一輛純正的M6,可都要對它敬畏三分,更別提B6還有那超稀有的身份地位。

除此之外本月還有多款”美系”車款報到,包含有CADILLAC CT6、CHEVROLET Corvette、DODGE Challenger SXT和Charger SXT等等,這些車款過去大多有貿易商導入紀錄,再加上不久前,我們才為各位報導過最新的Corvette C8登台,可見這些大排量、稅金重、油耗也不盡理想的美國車,還是深受許多買家們喜愛,或許在這不斷縮小排氣量,甚至加入電能輔助降低碳排的年代,這些大排量燃油車現在不買,以後可能只剩下電動車能買了。

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