撰文/圖片：余宗達 Daco取材協力：Syberia_RS
對性能本色濃厚諸如Porsche「青蛙」911之類的跑車來說，可降低風阻同時還大增侵略氣息的低趴扮相，即便眾多車主奉行不可的外觀改依歸，但其實也僅限於「水冷蛙」，要是更古早的「氣冷蛙」就不一定了！拜「氣冷蛙王」賽車版959 Gr.B曾問鼎巴黎-達卡越野賽，根本像「大牛蛙」的加高版Rally式樣，自然也成為「氣冷老保」車主偏好的改裝式樣，就像這輛名為「Syberia_RS」的Type 930一樣…….
相較於引擎配置水冷引擎的後輩「水冷蛙」，包括Type 930、964與993在內的Porsche「氣冷蛙」，就算本造型比例來得更絕美，致使整體氣質更趨經典、優雅與高品味，外觀變更低趴而洋溢出更多時尚潮味，加上日本RWB推波助瀾的「暴龜」風潮寬體改造，也成為目前全球氣冷老保最火熱的外觀改型式！這等低趴寬體手法即使可造就出超一拜的視覺霸氣，但車體比例完全顛覆原廠設計框架，加上又得破壞葉子板，就算極具高跑格風範，對注重車輛本質的進階級玩家無疑是旁門左道！想透過改裝大加本身獨樹一格的特色性，看齊同世代「氣冷蛙王」賽車版的959 Gr.B，絕對是最明顯又最正統的改法。
既然要臨摹Rally賽車版，車輛大幅升高絕對是必改重點，這輛「Syberia_RS」則是安裝H＆R客製化避震器，不光輪拱以滾輪方式明顯外擴而有「小暴龜」造型，減震筒、彈簧長度明顯拉長，而作動行程也大幅增加，搭配Rally標配武器的MT粗花胎，就算行經崎嶇路面也好似如履平地一般，比起低趴改，不光外型更有嶙峋粗獷的硬漢味道，用車途徑也明顯開闊，要衝沙、跑山都沒問題，完全不遜4X4 Off –Road車款，於是車名也冠上經典越野賽的「Safari＿RS」字眼！在一遍低趴＋暴龜的Porsche老保改裝界也成為最特殊又最搶眼的樣式…..
對性能本色濃厚諸如Porsche「青蛙」911之類的跑車來說，可降低風阻同時還大增侵略氣息的低趴扮相，即便眾多車主奉行不可的外觀改依歸，但其實也僅限於「水冷蛙」，要是更古早的「氣冷蛙」就不一定了！拜「氣冷蛙王」賽車版959 Gr.B曾問鼎巴黎-達卡越野賽，根本像「大牛蛙」的加高版Rally式樣，自然也成為「氣冷老保」車主偏好的改裝式樣，就像這輛名為「Syberia_RS」的Type 930一樣…….相較於引擎配置水冷引擎的後輩「水冷蛙」，包括Type 930、964與993在內的Porsche「氣冷蛙」，就算本造型比例來得更絕美，致使整體氣質更趨經典、優雅與高品味，外觀變更低趴而洋溢出更多時尚潮味，加上日本RWB推波助瀾的「暴龜」風潮寬體改造，也成為目前全球氣冷老保最火熱的外觀改型式！這等低趴寬體手法即使可造就出超一拜的視覺霸氣，但車體比例完全顛覆原廠設計框架，加上又得破壞葉子板，就算極具高跑格風範，對注重車輛本質的進階級玩家無疑是旁門左道！想透過改裝大加本身獨樹一格的特色性，看齊同世代「氣冷蛙王」賽車版的959 Gr.B，絕對是最明顯又最正統的改法。既然要臨摹Rally賽車版，車輛大幅升高絕對是必改重點，這輛「Syberia_RS」則是安裝H＆R客製化避震器，不光輪拱以滾輪方式明顯外擴而有「小暴龜」造型，減震筒、彈簧長度明顯拉長，而作動行程也大幅增加，搭配Rally標配武器的MT粗花胎，就算行經崎嶇路面也好似如履平地一般，比起低趴改，不光外型更有嶙峋粗獷的硬漢味道，用車途徑也明顯開闊，要衝沙、跑山都沒問題，完全不遜4X4 Off –Road車款，於是車名也冠上經典越野賽的「Safari＿RS」字眼！在一遍低趴＋暴龜的Porsche老保改裝界也成為最特殊又最搶眼的樣式…..
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