改裝市場


「該改都改」的新車!Subaru WRX STI「GReddy Performance Edition」曝光  

撰文:余宗達 Daco

圖片:GRreddy.Trust

堪稱亞洲改裝界年度重頭戲的Tokyo Auto Saloon改裝展再過2天就要召開2020年度活動,擁有主廠優勢的日系改裝品牌為了盡吸人潮,也緊鑼密鼓準備旗下最新銳、最緊繃的強化部品以嘉惠與會車迷,而位居一級一大廠地位的GReddy更準備推出開幕當天推出9輛歷經各層面進化、最大馬力高達350hp的「GReddy Performance Edition」限量新車!根本就是Subaru WRX STI原廠新車全部改好再拿出來賣,台灣車迷想必是羨慕萬分了吧…..

還記得三個月前的東京車展,「昴宿星團」Subaru即使才在北美剛開賣WRX STI最強限量版本的S209,但面對EJ引擎大限將屆的情況下,也順勢再推出堪稱EJ207紅頭引擎「謝幕之作」、只生產555輛「EJ20 Final Edition」,絕對高性能作風之下,也讓眾家Subaru車迷熱血沸騰!而在日系改裝界堪稱一等一品牌的GReddy為在即將開幕的TAS 2020東京改裝展盡吸人潮,於是效法Subaru原廠行銷噱頭,繼先前預告「第一彈」、只限量一部的「GReddy Performance Edition VAB-TOKYO AUTO SALON SPECIAL」之後,日前又發表「第二彈」將這個WRX STI原廠新車經過GReddy改裝動力、底盤的限量版再加碼9輛之多,總共10輛可說「改裝成車」式樣,絕對讓有心入手WRX STI的車迷食指大動!

即使GReddy廠方目前並未明確指出實際改裝項目為何,但依據公布圖檔與公告最大馬力提升到350hp等訊息來看,動力即使沒強化引擎硬體,渦輪本體也應該沒更換,但上身可大幅降低進氣溫度的推出的前置型GReddy加大中冷器,經過GReddy渦輪調整器提高增壓值同時經過可程式ECU微調設定程式,馬力峰值當然超越原廠!此外,避震器、輪圈也同樣經過升級,整體動力輸出、操控極限當然也大幅攀升。原廠WRX STI的日本售價為380萬日幣,再加上將進245萬日幣改裝而成的「GReddy Performance Edition VAB」,在TAS 2020的開賣價只有555萬日幣,怎麼算都比自己買WRX STI再花錢改都更為划得來,GReddy此舉也預期將在兩天後開幕的TAS 2020引發轟動,至此不由覺得日本車迷真幸福啊…..

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