在今年六月正式亮相的Puma，雖然延續1990年代雙門小跑車之名，但產品定位可是截然不同，這可是FORD全新開發的小型跨界力作，然而從英國所公布的價格來看，引進台灣的機會根本是微乎其微，因為誰會花超過至少120萬買一輛小型跨界呢？

在英國報價分別為22,295英鎊(約新台幣87.8萬元)、25,195英鎊(約新台幣99.2萬元)、25,945英鎊(約新台幣102.2萬元)、27,345英鎊(約新台幣107.7萬元)的Puma，可是一款具有出眾外型有頗個性的小型跨界，雖然屬於Fiesta的休旅版，但機能性可是略勝一籌。動力只有由一具1.0L EcoBoost 與電動馬達組成的48V輕油電複合系統，共有125hp和155hp兩種馬力輸出，變速箱則清一色為六速手排系統，搭配可輸出15.6hp的BISG發電系統後，創造出17.9km/L與-18.5km/L的平均油耗成績。

由於是Fiesta的衍生車種，內裝設計風格都相當雷同，將所有控制介面集中在板觸控螢幕與多功能方向盤上，SYNC3多媒體資訊系統、導航、音響、智慧手機連結、B&O音響、同級車首見180度倒車攝影機、8吋中央螢幕附Andriod Auto和Apple CarPlay、12.3吋數位儀表板、456L行李廂容量、全景式天窗、電動尾門、Co-Pilot360主動安全系統等，都列入產品配備清單中，但這些可都是靠你的荷包所堆疊出來，想要裝到滿配到好絕對要付出代價。

倘若以進口身分引進台灣，按照英國報價來推算，基本款就要新台幣131.7萬元，配備選到滿的頂級售價恐怕會在新台幣160萬元起跳，試問你有這樣的預算還會想入手Puma嗎？即使心中再怎麼有愛，但市場上介於新台幣130-160萬元的選擇性可不少，甚至還可升級到1A2B1L等級，那麼消費者會捨棄高級品牌而給予大大的擁抱嗎？正因為售價高過預期，Puma引進的機率恐怕趨近於零，畢竟總代理絕不會做出大膽又冒險的策略。