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SUBARU與陳唱集團聯手插旗泰國,東協第二座生產基地啟動  

撰文:蔡至兼 Chien

身為SUBARU的第二大股東,陳唱集團於整個亞大地區的經營相當亮眼,繼2012年於馬來西亞生產SUBARU XV與Forester後,今年更與SUBARU合資新增具備現代化的泰國廠TCSAT「陳唱SUBARU泰國製造廠」,負責右駕版Forester的生產,此舉也讓陳唱集團成為SUBARU在東協市場最佳合作夥伴,而這不僅是SUBARU全球第四個生產基地,也是第三個與日本相同規格、東協專屬的生產廠。

雖然在MOTOR IMAGE的經營下SUBARU於東協和亞大市場成績斐然,但為了降低運費和成本,陳唱集團遂於2012年起便利用馬來西亞既有的生產廠,開始以CKD全散件組裝方式生產XV,爾後又新增Forester加入產線,並供應馬來西亞、泰國與印尼等國家的需求。然而隨著SUBARU在東協的銷售屢創佳績,且陳唱集團旗下的MOTORIMAGE表現亮眼,加上馬來西亞廠的品質獲得日本原廠的認同,因此決定攜手與陳唱集團合作,於泰國新增合資公司(方股份比例為陳唱集團74.9%,SUBARU為25.1%)並進行在地化組裝生產事宜。

位於曼谷近郊Lard Krabang工業區的「陳唱SUBARU泰國製造廠」,總佔地約3萬坪,是由陳唱集團與日本SUBARU所共同成立、專為東協生產當地車型的廠房,總投資金額高達新台幣50億元,目前是以生產Forester為主,預計第一年總產能可達6,000輛,未來除了供應泰國,也將將外銷到馬來西亞、越南和柬埔寨等地,根據陳唱集團副董事長兼任董事總經理陳駿鴻先生表示,「全新生產基地盛大落成開幕,不論在亞洲市場的汽車版圖以及經銷網路等面向,無疑是一個重大的里程碑。這項長期戰略佈局將更能夠管控供應鏈和擴大產品線。當然在地化生產也能減少對日本的依賴。」

基本上「陳唱SUBARU泰國製造廠」擁有經驗豐富的日本團隊,負責把關每輛車標準製造作業流程,並確保與日本相相同的品質與水準。此外,在製造組裝過程中也投入大量自動化機器人技術,以確保品質和妥善率。在塗裝生產線上透過全自動化進行電鍍、底漆層和表面烤漆噴塗等作業。而車身焊接和玻璃部件的密封程序也是自動化作業流程,藉以實現完全一致的高品質自動化生產模式,這也是SUBARU所承諾的技術與技能知識轉移的一部份。不僅如此,品質控制和校正過程也會在整個生產與組裝過程中同步進行,為了檢測每輛車出廠前的狀況,場內設置一條專屬測試軌道,絕不容許外觀、內裝到引擎出現一點小瑕疵。

而陳唱集團之所以和SUBARU大舉投資在泰國建置組裝基地,主要是SUBARU在東協市場的需求日益增加,同時泰國更是東協最重要的經濟體並位居交通樞紐,且不少汽機車品牌均在此建置生產基地,無論營運或者物流、人才等都有一定的水準與經驗,這對SUBARU和陳唱集團來說無疑是一大利基,相信不出十年泰國將會是SUABRU與陳唱集團經營東協最重要的戰略市場。