全球車聞


到底是要多大?吉利汽車成為smart半個老闆!  

TEXT:梁富裕 Jason

不久前smart公布了一項重大訊息,背後老闆戴姆勒汽車將透過與中國吉利汽車合作,以smart品牌來全力投入電動車產品。此項合作雙方以50:50的平均持股方式,將於今年在中國成立一間新公司負責smart的營運,未來也將建立新的電動車生產線,而未來smart車型將由Mercedes主責設計,吉利汽車則負責工程端的開發。

雖然檯面上講起來是雙方的戰略合作,但實際上就是吉利汽車收購了50%的smart,目前雙方規劃首款車型計劃於2022年在全球上市,針對此合作案,吉利汽車董事長李書福表示:「smart具有獨特品牌特色與核心價值,也看好未來發展。這項合作不僅充滿挑戰,對彼此也都具有非凡意義。」

事實上,吉利汽車自2018年已先取得戴姆勒集團9.69%的股權,等於取得在戴姆勒集團內的表決權,透過這次合作,更讓已持有LOTUS和VOLVO的吉利汽車再添一塊版圖。不過除了捨棄內燃機成為純粹的電動車品牌之外,另值得關注的則是在車型上的變化。這款以造型小巧時尚、強調都會便捷性的品牌,未來將擴展到B-segment級距,這意味著未來的smart產品線將涵蓋了A、B兩個Segment,也就是說除了我們現行所知的ForTwo、ForFour的不同,未來大、小smart將會有更明顯的落差。

smart問市以來,確實緊緊抓著年輕族群的目光,但也因為微型甚至小型車市場的式微,使得smart銷量表現從未真正達到戴姆勒集團的期望。而藉由純電以及級距延伸至B-segment的未來計劃,相信將為該品牌帶來一項新契機。