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更強、更穩!全新Porsche 911的雨天新利器:Wet Mode  

第八世代的 Porsche 911 除了動力更強悍,舒適性及安全性也全面升級,保時捷首創911 車系專屬的 Wet Mode 濕地模式,這項創新輔助系統具備偵測濕地環境的功能,並提供相對的行車配置,可改善車輛在濕滑路面上的操控性,並提升駕駛穩定性。

Porsche 911資深產品負責人 August Achleitner 解釋道:「濕地模式旨在溼滑路面提供不間斷的駕駛支援,同時不限制引擎的完整動力輸出或限速。然而,此功能實為輔助系統,不該被視為濕地高速行駛的防護罩。」濕地模式可自動偵測溼滑路面,並警示駕駛打滑風險。前輪拱內安裝可偵測濺水的聲音感測器,運作方式與擋風玻璃雨滴偵測影像感測器不同,考慮到路面在雨停後仍可能為濕滑狀態,兩者也是分開作動。

系統一但偵測到濕滑表面,保時捷車身動態穩定系統(PSM)及保時捷循跡管理系統(PTM)隨即進入濕地模式的預設配置,增加敏感度並提早介入駕駛。此外,轉速錶右側也會出現警示訊息,並建議駕駛手動切換至濕地模式,相關功能可透過中控台上方的按鈕列啟動。

如選配 Sport Chrono 跑車計時套件,也可透過整合至方向盤上的模式切換按鈕,當濕地模式啟動時,PSM系統、 PTM 系統、主動式空力系統、選配的保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)與動態駕駛將同時作動以確保最佳穩定性。從時速 90 km/h起,可變式後擾流尾翼將升起、冷卻風門會開啟;油門反應變得更線性,且無法啟動PSM Off 功能或 Sport 運動模式。

針對 911 Carrera 4S 四輪驅動車型,前軸所支配的動力將高於一般情況以強化穩定效果,911 濕地模式的另一項配置還包含降低電子後輪差速鎖定器的鎖定比率。

濕地模式對於駕駛的輔助相當顯著:911 提升操駕信心,在突然轉向、需要動力或路面變化、摩擦係數改變時,系統都能夠精準介入,有效提供協助。除了適用於濕滑路面,濕地模式亦可於低抓地力的雪地表面手動開啟,藉此提升駕駛穩定性。

第八世代的911 Carrera S 與 911 Carrera 4S 的水平對臥六缸渦輪引擎輸出450 PS,相較上一世代提升30 PS,兩款車型都能在 4 秒內完成 0-100 km/h 加速。後輪驅動的 911 Carrera S需 3.7 秒、四輪驅動的 911 Carrera 4S 僅需 3.6 秒,兩款車型都較上一代快 0.4 秒。

【全新Porsche 911建議預售價】

911 Carrera S Coupé NTD 6,630,000

911 Carrera 4S Coupé NTD 7,060,000