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新廠助攻50萬輛,SUZUKI印度年總產能上看200萬輛  

TEXT:蔡至兼 Chien

堪稱印度汽車第一大品牌的SUZUKI,是該國最具代表性的龍頭,就連HONDA、NISSAN、TOYOTA甚至VW都難以抵擋,而SUZUKI在當地除了MARUTI SUZUKI為最具代表性的生產基地和子公司外,位於Gujarat省的SMG也是SUZUKI百分之百生產子公司,如今在整體規畫下達成200萬輛總年產能,這也讓SUZUKI於印度市場處於不敗的地位。

有鑑於正式退出中國市場,SUZUKI基於印度和歐洲等市場需求大增,繼MARUTI SUZUKI既有的生產基地外,早於2014年3月便成立的SMG(SUZUKI Motor Gujarat),可算是SUZUKI洞燭先機所轉投資的印度生產新基地,該廠於2017年2月開始動工興建第一工廠,並同時興建第二工廠與動力系統產線,第一工廠負責Baleno與Swift的生產,第二工廠則專事Swift,總計第二工廠年產能高達25萬輛規模,也就是單SMG廠每年就可生產50萬輛的Swift和Baleno,這般的規模比台灣一年汽車總市場還大。

所以在SMG的50萬輛年產能,加上MARUTI SUZUKI年產150萬輛,SUZUKI未來在印度的總年產能將高達200萬輛的規模,基本上SUZUKI於2018年在印度的總銷售量高達175萬輛,比起2017年成長9%,總產能則增加8%達187萬輛,尤其在退出中國市場轉向印度後,連帶也提升印度生產總量。所以在第二工廠啟動開始生產Swift的同時,動力系統廠也開始跟著運作,雖說目前可滿足需求,但SUZUKI的眼光卻看得更遠,甚至已經著手準備興建第三工廠,期望能在2020年開始運作。

看來以目前約400萬輛年銷售的印度汽車市場來推測,已經成功拿下超過五成以上的SUZUKI對當地前景看好,這也是何以重金並大規模興建生產基地的原因了。