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小鴨變暴力,TOYOTA新Yaris三缸150hp勾引操控迷上門  

TEXT:蔡至兼 Chien

打從TOYOTA開發出TNGA底盤平台後,產品不再只是單純的代步用,而是增添許多的操控樂趣,當然這也會運用在新一代Yaris上。即將在2019年五月於日本發表的全新Yaris,據說頂級配置1.6L三缸渦輪增壓引擎,馬力一舉上探150hp,可惜未來台灣版並不會有這的規格出現。

架構在TNGA底盤平台、開發代號為460B的新Yaris,預計於2019年五月在日本發表,而在原廠的重新規劃下將不再分日規與海外版,因此僅以統一規格化現身市場。動力設定上共有1.0L、1.3L、1.5L、1.5L Hybrid四種的新Yaris,外觀造型維持五門掀背,但車頭倒六角形大面積水箱護罩採用鍍鉻橫幅設計,嚴格來說與現行美規四門有點像;不過在2020年TOYOTA將推出最具性能的Yaris GRMN版,1.6L渦輪增壓可爆發150hp的馬力。

基於和一般Yaris做出區隔,Yaris GRMN水箱護罩蜂巢狀設計,並賦予視覺效果提升的空力套件,所搭載的動力心臟為直列三缸1595c.c.的渦輪增壓引擎,這具由TOYOTA旗下性能賽車部門GR(GAZOO Racing)調校的心臟,推測具有150hp/24.3kgm的實力,標配為短行程六速手排變速箱,但為了顧及更多消費者的需求,不排除會增加CVT的選項,因此與不到1,000kg的車體組合下,將會帶給駕駛者絕佳的操控樂趣,而這般設定向SUZUKI Swift Sport叫陣的意味相當濃厚,不過這應該會是2020年挑戰WRC戰駒的基礎。

不過導入國產化的新Yaris恐怕不會出現這具1.6L三缸渦輪心臟,畢竟小鴨的主要市場是普羅大眾,但也說不定佛心來的順勢引進,反正離國產化還有一年時間,未來發展如何就看產品規劃與市場走向而定了。至於台灣版的新Yaris標準型會配置什麼動力?應該還是最保險的1.5L與CVT的組合吧!覺得台規很無趣?就請現在起努力用力祈禱,看看Yaris GRMN會不會突然現身。