全球車聞


千匹加萬轉的代價!ASTON MARTIN Valkyrie開十萬公里就得拆引擎  

TEXT:林凱群 Kemmy

馬力超過千匹的神級超跑,在今日造車工藝的進步之下,除了數量日漸增加、技術與效能也愈趨成熟,而千匹跑車絕大部分引擎也採用增壓型式;然而在這個Hypercar不斷將動力無限上訴至雲端的年代,來自英國的ASTON MARTIN Valkyrie(點我)則反其道而行,採用6.5L V12缸「自然進氣」引擎搭配電動機的Hybrid系統,馬力高達1130hp,一舉拿下世界最猛道路版NA引擎頭銜。

這具引擎由英國知名大廠COSWORTH操刀打造,ASTON MARTIN官方先前表示斷油轉速可達11,100rpm,不過這可能是因應法規、環保層面的最終限制,因為COSWORTH此次更跳出來表示,Valkyrie的引擎最高極限可達“11,400”rpm,夠迷人吧?

但,美麗是有代價的...COSWORTH表示,Valkyrie引擎約逢10萬公里就得更換活塞與汽門,並確認缸體有無裂縫,亦即,“引擎”的後續保養花費勢必也是相當可觀的,要知道,它可是一次有12顆活塞杵在那兒呢。

ASTON MARTIN也表示這具V12引擎的活塞採用與F1賽車相近的鋁合金配方,與2009年問世限量77台超級跑車ONE-77其7.3L V12引擎相比, Valkyrie的曲軸更輕上50%。

怎麼,覺得Valkyrie很脆弱嗎?但你必須知道,與它相近的同級對手Mercedes-AMG ONE更脆弱呢,擁有1020hp的ONE,其1.6L V6渦輪增壓引擎僅行駛5萬公里左右就得進行Rebuild了,這樣看來Valkyrie其實沒有那麼差了。重點是,若你能擁有它們,大概也捨不得開到這個里程數吧!