科技新知


除了聰明的電控科技,烤漆更是一門學問,Ferrari優先示範新作法  

TEXT:林凱群 Kemmy

法拉利的烤漆品質與工法一直是汽車界遠近馳名的;許多汽車大廠通常是不斷嘗試新的烤漆“工法”,然而,某些汽車大廠則是嘗試“新科技”,例如最近法拉利採用了全新的低溫烤漆技術-保持烤漆原有質感並同時能降低能源耗損程度。

目前法拉利與PPG攜手合作(PPG工業集團為全球油漆、塗料、玻璃纖維等特殊材料製造商,總部設於美國創始於1888年,被譽為法國專業塗料市場第一品牌),將會是世界上第一個採取低溫烤漆技術的汽車大廠。

此技術為一種雙成分塗料,採用特殊配方的透明塗層(我們俗稱的金油層),法拉利採用PPG特殊的固化劑,讓金油層在100°C即可硬化,而有別於以往的150°C足足降了約50°C,進而降低烤箱工作溫度,同時減少能源損耗、降低成本。此外,這種特殊固化劑添加進樹脂加溫硬化後,對於水、多種具有破壞力的溶液、異物具有更高的抗拒力,亦即更能維持烤漆表面的光澤、不易遭到破壞。

新的塗料的技術,除了上述優點,更帶來周邊效益:因其烘烤溫度接近碳纖維與復合材料部件的製程溫度,在相近的工作溫度下,烤漆與部件製成一來可以節省時間、二來許多原本無法上漆的部件也得以上漆,使各部件上的金油層更加均勻。法拉利更表示,新技術可以帶來超過61種顏色選擇,想必對於消費者來說,這會是一個非常大的吸引點。

以當今汽車科技的角度來看,各廠致力於開創新的產品同時,更重要的是降低能源耗損,同時這也是生長在地球上每個人的職責。而大型企業以身作則、示範環境友善的做法之下,必然有廣大的效應,同時也是值得讚許支持的。