專業車試


沒有嚐過Volkswagen Amarok Aventura,別說你懂得追尋自由!  

TEXT:林凱群 Kemmy
PHOTO:逸幸・那莫赫 Eason

我猜想地狹人稠是主要的關係,時至今日,Pick-up在我們所生活的國家裡並沒有太大數量。通常我們可以發現有使用Pick-up的車主多半都載著越野車類型輕型機種,也時常能看見車身多處蒙上幾層泥土帥氣的行駛在路上,如此可以想像Pick-up大概的族群落在哪裡,最常見到的無非就是宜蘭、墾丁等海岸邊,還有工地...

在台灣,以載貨為需求的人們大多都還是以箱型貨車為選擇大宗,畢竟Pick-up尺寸平均來說大於箱型貨車,同時台灣數多雨氣候,即使你可以將後斗裝上手動拆裝頂棚,但我想多數人都懶得那樣頻繁更換。且裝上頂棚也會影響Pick-up原本最吸引人的“自由乘載”的能力。

就是可以把那個貨斗當垃圾桶亂丟東西進去啦~

所以說,當你願意承擔在都市行車的壓力感與停車不便,還有用車過程中的種種困難,那麼“自由乘載”在此時就像是個附加價值,Pick-up在國內更多的是種表達個人風格與生活態度的一種選擇,一種需要勇氣的選擇。

當然,我沒有這種勇氣,也沒有這種需求,我上次接觸Pick-up得回到一歲時期,阿公常常開著一部1995 Nissan King Cab Pickup載我上山下海,但當時的我連走路都不會,自然無法提供任何對於Pick-up的感受。不過今天與VW Amarok Aventura相處,倒是又讓我想起那段雖然朦朧但卻十分快樂的回憶...

(Aventura採用8J 20吋鋁圈)

Amarok車系分成Highlight、Aventura兩種版本,動力、變速箱、採用相同單元,差別在動力微調與內裝些微不同。今天試駕的Amarok Aventura採用2,967cc、V6 DOHC 24V渦輪增壓柴油引擎,擁有224hp馬力、56.1kgm扭力,涉水深度可達500mm、裝載平台面積擁有2.52 m²。當時閱覽著這些基本數據,腦子裡沒有太多想法,直到實際上路後,開始有了感覺...。

雖然擁有諾大車身,但意外的,Amarok駕駛起來絲毫沒有笨重感,我發現方向盤竟輕到用一隻手指的輕薄之力也能轉動,操縱起來隨心所欲,特別在擁擠市區,完全無需顧及駕駛動態,你的注意力可以很單純地放在週遭景物判斷,這對於長達5254mm、寬1954mm的龐然大物來說,似乎不合情不合理啊,甚至行車隔音品質也相當不錯,Amarok確實顛覆了我的想像...

當然,就算你是Pick-up車主,行走於公路上還是必然之事,而非鋪裝路面則是許多選擇Pick-up的買家更常相處之地,所以我多花了點時間,來分就兩種不同環境做體驗與闡述。

On-Road(隨心所欲)

這一次試駕路徑從台北市區行經國道一號、64快速道路到西北濱海公路,定速巡航一路輕快順暢,一邊播著電台排行榜的流行歌,右手偶爾抓幾口黑咖啡來喝。我幾乎忘記我開著一輛碩大的Pick-up,甚至他的動態像極了普通大型轎車,比如車上搭載的8速Tiptronic手自排變速箱,精確而快速的進退檔,你可以透過方向盤後換檔撥片將一台2噸重的Pick-up玩弄於股掌之間,隨時控制50kgm的扭力絕非費力之事,光是這一點就能讓Amarok在駕駛上給了我更多信心,幾乎遺忘身後是一大片寬大的甲板(後輪拱間有寬達 1,222mm的裝載寬度 (同級之最),擁有 200 公斤負載能力);不只是切車道與加減速的動態非常輕盈,在過彎的動態上,Amarok的轉向還算精準(拜前軸雙 A 臂+防傾桿所賜),加上後軸固定軸+葉片彈簧的設定,明顯讓我感受Amarok希望達到日常舒適性與載貨兩相宜的設定,不過稍微不足的是,後軸因採用固定軸與葉片彈簧設定,遇坑洞跳動時車身起伏非常明顯,間接影響了後座舒適性。整體而言,在On-Road環境下,Amarok能帶給駕駛十足的信心與操駕樂趣。

(方向盤後方藏著換檔撥片)

Off-Road(為所欲為)

來到了先前賓士與Land Rover曾在此測試越野車款的非鋪裝場地,拍了幾張靜態後就直接帶著Amarok去玩沙了。曲折起伏的地形中,我開啟穩定的機械式後差速器鎖定,Amarok在沙地表現上同樣擁有不錯的循跡性,而且是可以恣意的狂踩油門、甩方向盤都無所謂,車身動態就是那樣地好掌控。不過對於我這震個沒幾下菜蟲就掉滿地的越野菜鳥來說,陡坡緩降輔助實為最棒的電子配備。在面對極為陡峭的下坡路段,當你沒有辦法精準預測煞車的使用率時,該項配備很貼心地將車身穩健停在坡度上,只需要將專注力放在油門的控制即可,當油門再度放開,Amarok依然可以用趨近於靜止的慢速狀況進行下坡,你就可以想像它在土路上有多好開;簡言之,Amarok的志在沙場~馬革裹屍氣豪...喂等等!怎麼唱起軍歌啦!但是在沙場上奔騰的畫面,Amarok的確是一匹駿挺的馬兒啊!

我們把黃土飛揚的畫面拉回明亮寬敞的展間,想像一下它霸氣地停在那兒,銷售員向你介紹Amarok Aventura是同級車配備、售價最高的車種,集結舒適性、寧靜空間、越野性能、強勁的輸出、聰明的變速箱、貼心的電子配備於一身等等...的確!我認同,這讓身為Pick-up的它,完全跳脫以往世人對Pick-up粗勇、實用、笨重的印象;相反地,駕駛它出門,除了滿足自身可能的多元需求,更能展現個人品味,特別在VW大型車一貫霸氣又均衡的設計作風上,開在路上很難不引人注目。Pick-up來到了一個全新的世代,若你是一個追求自由、喜愛不受限的人,渴望活躍於都市叢林、世外桃源,這傢伙絕對能襯托出你的率真坦然。