TEXT：程志熙 Jasper

不久前，特斯拉公佈了第一季的財務報表，並明確的指出公司不需要再進行任何的融資。不過本週根據國外媒體最新的消息指出，特斯拉正在考慮向銀行抵押工廠以取得貸款。

該工廠是位於加州的Fremont工廠，主要負責Model 3的生產，佔地面積有49萬平方公尺，是目前特斯拉最有價值的資產之一。而據外媒報導，Tesla已經修改了公司與銀行的借款協議，其中就包含了將Fremont工廠作為抵押品來取得資金的條款。

以彭博社的數據統計來看，特斯拉平均每分鐘就會燒掉6500美元，而目前最棘手的獲利來源Model 3卻遲遲無法達到預期產能，導致特斯拉無法盈利。當然，Elon Musk為此一直有不少動作，近日Musk在對內的郵件中指出，與Tesla合作的廣大供應商、次級供應商已經達到了“失控”的地步。

他認為特斯拉的整體承包體系出了很大的狀況且效益不佳，為了在各層級供應商間賺取價差，物料的價格不斷受到波動，而各品項的供應週期也不夠穩定，這些都是導致Model 3產能低落的原因。

同時Musk也要求所有負責特斯拉的供應商員工向人資部門提交關於自己卓越性、必要性和可靠性的報告，並警告所有達不到特斯拉標準的供應商都將在下週終止合約。

事實上，隨著Model 3 的量產Tesla早已從豪華品牌轉變為大型汽車製造商，供應體系自然會日漸的複雜化。所謂牽一髮動全身，產能不佳導致交付期不斷延後，引發大批退訂潮後除了資金緊縮也使投資人信心低落。若工廠成功抵押，勢必能更穩固資金鏈，但這會是長久之計嗎？