新車預告


Swift Sport先發Super Carry、Jimny後繼陸續到位,SUZUKI下修2018年銷售目標  

TEXT:蔡至兼 Chien

去年一口氣推出Ignis、SX4、Swift等多款新車的SUZUKI,在產品到位、價格頗具競爭力的前提下,創下10,183輛年度銷售總量,比起2015年幾乎是翻倍成長,當然也拿下2.3%的市場占有率,然而今年度礙於原廠資源不足僅有第三季Swift Sport一款新車,故將年度目標下修至9,200輛,當然比較照其他品牌喊漲不喊降的作法,SUZUKI Taiwan似乎更為務實得多。

礙於法規問題Jimny和商用車Super Carry今年將停售,此舉對SUZUKI Taiwan的銷售來說勢必會產生影響,因此雖說年度目標下修至9,200輛,但比起2016年的6,344輛仍有不少的成長幅度,當然SUZUKI Taiwan也透露新一代Jimny和Super Carry也確定會引進台灣,只是時間點必須視原廠發表後而定。至於不少消費者所期待的小鋼砲Swift Sport,將在今年第三季發表,推測正確時間應該會落在九月份左右,且因市場需求並不會引進手排車型(不少人會說引進手排我就買,通常這些人都不會買),估計售價會比Swift高並落在新台幣75萬元前後。

此外2017年在東京車展發表的Xbee可是大家所關注的焦點,然而現階段並沒有左駕版本,因此引進台灣的時間未定,推估最快可能要等到今年巴黎車展或者2019年日內瓦車展才有機會,按照這樣推斷叩台時間恐怕也是2019年第三季之後的事情了。至於新Jimny雖然在國外已被捕捉到測試間諜照,但上市發表時間仍是未知數,估計最快也要等到年底,以這樣來看引進台灣時間可能也是2019年第二季了。而Super Carry在原廠修因應各國法規所進行的改款動作,時間點約莫在今年六七月左右,但這是針對日本市場的修正版本,其他市場預估在年底前會推出新車型。

其實就SUZUKI Taiwan現階段的策略來看,無論價格、產品特性甚至安全性都符合市場要望,尤其今後也將針對政府提出的電動車計畫提前作準備,但可以確定的是電動車或者Hybrid短時間內並不會出現,所以大家也無須多做揣測,畢竟這個品牌長期以來就是一步一腳印的經營,至於今年度是否有機會達標,按照國產車價格越來越高、安全配備卻無法跟上腳步節奏來觀察,9,200輛應該是囊中取物沒什麼大問題。

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