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A級戰將來啦!全新M.Benz A-Class今年五月導入  

TEXT:逸幸那莫赫 Eason

經過漫長等待,Mercedes-Benz終於趁著我們在熟睡的時候,於荷蘭首都阿姆斯特頒發表新一代A級戰將─A-Class!咦?這不是CLS嗎?

沒錯!A-Class改款之後也跟上M.Benz全新的設計,最大的特徵就在於頭燈、尾燈都變得更加細長,而加入L型日行燈的雙眼更加銳利有神;保桿也換了全新的外型,相較於上一代增添更多運動化性格。

改款之後的A-Class不再使用先前的NGCC平台,而是換上了全新的MFA2平台打造,也讓新一代A-Class的車身尺碼稍微放大了一些,來到4419X1796X1440mm,軸距則增加了30mm,進而讓車室空間表現更好。

先前很多人在意M.Benz與Renault-Nissan集團共同開發的NGCC平台,那現在新車用的MFA2平台是怎麼回事?其實MFA2是從雙方共同研發的MFA平台升級而來,也就是該平台出世之後,Renault-Nissan集團便收手,留下M.Benz獨力完成,所以基本上來說,MFA2有一半以上的血統屬於M.Benz。

除此之外,這回改款的重點也包含內裝的精進,M.Benz為A-Class加入了科技感十足的內裝鋪陳,最明顯的就是在駕駛前方、與E-Class一樣、由兩塊液晶螢幕組成的12.3吋顯示幕,也因此讓中控台、中央鞍座變得更加簡潔。先不論這樣的改變好不好看、適不適合,但與現行款A-Class相比,確實質感又向上提升不少。

全新A-Class共有三種車型,包含汽油動力的A200、A250,以及柴油動力的A180,也就是說,M.Benz取消原本採用1.6L渦輪動力的A180,改搭載取自Renault-Nissan集團的1.4L渦輪增壓引擎,並更名為A200,雖然排氣量縮小但性能表現更好,最大馬力達到160hp/25.4kgm,同時導入汽缸休止技術提升節能表現。

A250則採用2.0L的渦輪增壓引擎,在動力上也有所提升,馬力微幅上漲至221hp/35.6kgm。而新的A180柴油車型搭載的則是1.5L的柴油渦輪增壓引擎,同樣來自Renault-Nissan集團,最大輸出115hp/26.5kgm。除了此三款之外,官方表示稍後還會再推出包含PHEV插電式混合動力版以及EV純電動車型。

全新A-Class將會在三月的日內瓦車展再次亮相並同步上市,台灣則預計今年五、六月就有機會導入,各位想入主M.Benz A-Class的車主可以再等等。

題外話,因為Renault-Nissan和M.Benz的合作關係,包含MAF平台、1.4T/1.5T引擎動力也將運用在Nissan和Renault之後推出的新車之上,當然近期才加入的Mitsubishi也將受惠,接下來即將問世的新一代Lamcer也將採用MAF平台打造,車迷們可以期待一下喔~