以Toyota Vitz(Yaris)為假想敵的Honda Fit，現行第三代在2013年問世，台灣則在2014年10月導入國產化，基於日本在今年6月底將發表小改款車型，意味接下來應該就是輪到本地，至於時間點…應該落在2017年底，為什麼?因為在這之前時間要留給City!

根據了解，Honda將在6月底於日本推出小改款Fit，在基本架構不變下針對車頭、燈組和配備上重新調整，據說頭燈組會變得更維細且扁，同時也運用更多的LED燈飾，另外也將前保險桿下擾流翼列為標配，整體會變得更為動感；此外先進的「Honda SESING」則會納入單中。至於動力方面日規版目前提供1.3L、1.5L兩具自然進氣引擎，和1.5L Hybrid共計三種設定，而讓市場所期待的1.0L渦輪增壓，極有可能變成「RS」的標配。不過回到台灣市場恐怕會令人「失望」，因為動力「可能」依舊為1.5L自然進氣引擎，「Honda SESING」可能因成本價格問題無緣導入。

 

其實Honda Taiwan早在2016年6月也針對2017年式樣的Fit提升安全配備，包含「TPMS胎壓異常警示系統」、「VSA車身動態穩定控制系統」、「Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統」、「HSA斜坡起步輔助系統」、「BOS煞車優先系統」、「EBD電子煞車力道分配系統」、「BA電子式煞車力道輔助系統」等七大主動安全系統都列為車系標配，並打出新台幣 61.9- 68.9萬元的價格策略，平心而論就小型掀背車來說已經相當充裕，而且和市場對手相比顯得非常有誠意。因此可以大膽預測，小改款後的Fit除了換上全新外貌，安全配備可一點也不會少，說不定還會有令人「意外的驚喜」。

同時小改款Fit將在年底發表，推測車型編成依然維持現有的VTi、VTi-S、S三種等級，若按照目前日幣走貶、台幣走升的情況來看，價格上調漲的幅度應該不大，若有明顯調整恐怕就在於「配備」或者「引擎」上的變動!