FORD福特的產品開發總監Raj Nair最近在接受外媒BloombergTechnology專訪時自己主動爆料，福特公司內部發現，有一名工程師在測試自動駕駛車輛時竟然睡著了。

是的，那時候車子正在路上進行自動駕駛測試。

事實上，為了預防工程師睡著，車輛具有眾多的提醒功能，包含警示燈號、聲響、座椅與方向盤的震動等，甚至車上還安排了第二位工程師隨車，但這些都沒辦法阻止測試人員在過程中不小心睡著。

因此FORD決定，展開一例一休...

不是，這是台灣才有。實際上，FORD做出了一個讓人意想不到的決定。根據原本福特的規劃，現行公司內部的自動駕駛車輛在美國的分級制度下屬於第三級，也就是允許駕駛短時間內(約10~15秒)可以不需要控制車輛。但在發現測試工程師居然在測試過程中睡著之後，福特決定直接將測試項目進階到第四級與第五級，也就是車內人員可以長時間以及完全不需要控制車輛。

 

福特認為，人類對於車輛可以自動駕駛的信任度越來越高，需要加快研發腳步。而早先福特也已經宣佈了一項超過10億美元的投資計畫，用以開發人工智慧技術，福特希望可以在2021年時推出沒有方向盤與油門的車，並在2025年時將該車面向市場販售。

再過8年，你就可以真正的走到哪睡到哪了，這樣還需要計算駕駛工時嗎？