北美車展上，TOYOTA帶來了大改款CAMRY，而同集團的LEXUS則同樣帶來了一款讓人期待的作品：大改款LS。

大改款LS為LS第五代車型，LS也是LEXUS品牌的第一款產品，而全新LS採用了LEXUS新世代設計元素的Coupe跑車輪廓，並使用與LC500相同、LEXUS史上剛性最好的底盤GA-L，比起舊款來的更長，更低，軸距達到了3125mm。

全新LS搭載新世代的VDIM車輛動態整合管理系統，此系統整合控制了所有車輛動態系統，包含制動、轉向、動力輸出和懸吊阻尼等，以控制車輛包含水平、橫向和垂直的移動，以及側滑、側傾和車頭下沉或上抬等移動。同時藉由主動式防傾桿，以及配備四輪轉向系統的LDH智慧型動態操控系統，整體車重也減輕了90公斤，進一步強化了操控性能。

不同於CAMRY採用全NA動力系統，全新LS入門款配置了一具全新開發的3.5升V6雙渦輪增壓引擎，提供415hp/ 61kgm的性能輸出，並提供Normal/Sport/Sports+三種不同駕駛模式，同時搭配首創於LC上頭的10速手自排變速箱。

 

當然，豪華也是LS一直以來最為看重的，全新LS採用了整合冷熱通風及按摩功能的雙前座28向調整座椅，後座按摩冷熱通風座椅也列為選配。而若選裝後座尊爵套件，還可升級到電動調整前後座椅整合指壓按摩及OTTOMAN座椅，右後座椅背可向後傾斜48度、前傾斜24度，便於後座乘客下車，甚至還有首次提供的便利進出功能，在車輛解鎖時，便利進出模式即會自動地將車身抬高，並展開椅背兩側迎接乘客入座。

全新開發的多媒體整合系統加入更為直覺的圖形使用者介面(Graphic User Interface)。同時新一代Remote Touch表面的操控感受更接近於智慧型手機，而除了標準配備的12.3吋儀表台顯示幕，列為選配的大尺寸全彩HUD多功能抬頭顯示幕更可在駕駛視野前方顯示各種行車資訊。

 

全新LS預計在美國第二季時上市，台灣最快可能會在第四季時發表。