賽車運動


實力於伯仲之間的君子之爭,2016大魯閣卡丁車嘉年華圓滿落幕  

 

作者:李承儒

 

大魯閣卡丁車場一年一度最重要的盛會「大魯閣卡丁車嘉年華」,於12月11日盛大舉行,一如往常安排了N35二小時耐久賽、YAMAHA SL錦標賽與IEMA X30挑戰賽三項賽事,結合低、中、高三種不同層級的比賽,不僅再度吸引許多車手與車友參賽,也可讓到場加油的觀眾一次看滿三種精彩賽事,即使在微冷的冬天同樣充滿「滿滿的熱情」!

 

而本次的比賽除了台灣車手外,致力於台日卡丁車競賽交流的大魯閣卡丁車場,同樣再次邀請多位日本車手來台參賽,而且最終也獲得了優異成績;至於本次嘉年華盛會,競爭最激烈、也最精彩的當屬大魯閣主推的YAMAHA SL錦標賽,共有11位車手參賽,其中包括了井上雅貴、大槻勝征與Stephen John Fish三位海外車手,還有黃建誠、吳漢崑兩位固定班底,以及在N35耐久系列賽有優異成績,進階的鍾承祐與崔靜瑜等好手,此外,林憶沗、鄧揚裕等車手也都有參賽經驗。

 

在經過排位賽後,日本好手井上雅貴以38.894秒拿下竿位,也是在排位賽中唯一單全成績低於39秒的車手,而拿到第二的則是大魯閣賽車女孩俱樂部成員崔靜瑜,她過去在N35耐久系列賽中成績優異,奠定紮實基礎,首次參賽便搶下排位第二,實力堅強,排位第三的則是鍾承祐,兩者成績分別為39.046秒與39.086,僅有0.04秒的差距;在三回合比賽中,井上雅貴堅強實力全數拿下第一,崔靜瑜在預賽與複賽都還能保持第二佳績,但到了決賽,因開始下雨,地面濕滑而失誤,決賽只能以第六名坐收,較為可惜,最後決賽獲得第二的是鍾承祐,另外,經驗豐富的黃建誠,也利用較強的雨天作戰能力,自後方追至第三名,搶下了頒獎台最後席次。

 

IEMA X30挑戰賽的部分,則共有七位車手參賽,多數都經驗豐富,排位賽後,竿位由黃文良拿下,他也是自N35耐久賽開始起步,在2015年進階YAMAHA SL錦標賽,並拿下年度冠軍後,2015年下半年同步再往上挑戰IEMA X30挑戰賽,都有亮眼成績,可見N35耐久賽可為車手扎下良好基礎與實力。而跟在黃文良之後拿到排位第二與第三的分別是林岑翰與鄭育璿,年紀分別只有15與18歲,是近年來台灣卡丁車界最具實力的青少年車手,不但參加台灣的比賽外,更有海外參賽經驗,黃文良是否能抵得過兩位少年仔的追擊,精彩可期。

預賽開始後,林岑翰與鄭育璿果真發揮實力,追過黃文良,拿下前兩名,黃文良只能拿到第三;接著下來的複賽與決賽,林岑翰就再也沒有讓出位置,拿到最終的冠軍,黃文良則是在複賽中超過鄭育璿拿下第二,鄭育璿只能拿到第三;最終決賽,雨勢漸大,路面越來越濕滑,車手發生失誤的次數也增加,除了林岑翰外,後方的黃文良、鄭育璿、蔡孟甫與謝秉彝四位車手開始近身纏鬥,多次互換位子,最終比賽在完成2/3後,因路面已經太過濕滑,大會決定直接終止比賽,在預賽與複賽都只拿到第六的蔡孟甫則因此站上亞軍位置,黃文良則是守住了季軍。

 

最後N35二小時耐久賽部分,共有17支隊伍參加,其中有五支隊伍是由10位日本車手所組成,可說是歷來最多日本車手參加的一回,其他隊伍中由張宏瑋與劉蔚瑄組成的「TEAM DREAMER」、劉俊宏與黃新琪組成的「KHS B隊」、大魯閣賽車女孩俱樂部成員陳映瑜與車手Andy組成的「RG CLUB」都有堅強的實力。

經過各隊兩位車手都進行排位賽,拿到竿位的是由新村拓也與橫井健汰組成之「ISK RAGAZZO」,排位第二也是由來日本車隊拿下,為由新田泉與大槻勝征組成的「NCML & AUTISTA」,排位第三的則是台灣的「TEAM DREAMER」。正賽開始,起跑後由中島照弘與宮下涼組成的「DMG MORI by ISK」就超過了「TEAM DREAMER」,成為三支日本車隊領跑的情況,而且三圈後「DMG MORI by ISK」超至第一位,三支日本隊伍開始相互纏鬥,互有領先,第四到第六名則分別由「TEAM DREAMER」、「RG CLUB」與「SCP RACING」在較量,並伺機而動,到了賽事中段,天空開始下起些微細雨,路面顯得有些濕滑,也影響了各隊的節奏,但前四名車隊則大致未受到太大影響,後方則是呈現大亂鬥;經過換手與換車後,第二棒車手接替上場,「ISK RAGAZZO」重新取得優勢,「NCML & AUTISTA」則是陷入苦戰,在賽事後段被「TEAM DREAMER」與「DMG MORI by ISK」接連追過,最終只能拿到第四名,最後比賽結果前三名就分別是「ISK RAGAZZO」、「TEAM DREAMER」與「DMG MORI by ISK」,第五名的則是「KHS B隊」。

 

而在本次的嘉年華活動中,大魯閣卡丁車場還另安排了IAME 100賽車測試體驗活動,這款搭載IAME 100c.c.引擎搭配BirelSuperWinforce Y30-H車架的全新賽車,定位介於YAMAHA SL與IEMA X30之間,大魯閣藉此機會讓本次參賽車手可以試駕體驗,試試水溫,預計在2017年規劃專屬賽事,讓卡丁車愛好者可以有全新的賽事選擇。

2016年大魯閣卡丁車嘉年華再度於車手間和諧的君子之爭中圓滿落幕,近幾年在大魯閣卡丁車場與各方卡丁車愛好者的推廣下,各級卡丁車比賽日漸完善成熟,多數車手實力都在伯仲之間,在參賽條件相對公平的賽事中,享受彼此競爭的快感,在爭取最佳成績的同時也向自己挑戰,若對卡丁車有興趣或者是想要一圓賽車夢的朋友,可持續關注大魯閣卡丁車場明年度賽事規劃,在未來一起投入這項快意十足的休閒運動。